沃尔沃XC90和丰田普拉多3.5，选择哪一个？请大师帮助分析一下。

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我也是T6和TXL对比，选了普拉多，沃尔沃坐进去感觉没有普拉多的质感好，感觉很虚，没有普拉多那种高高在上的感觉，用车两个月了，没有后悔，普拉多在40～60码的时候提速顿挫感明显，后面去4S关闭了ECO就好了，前半段的顿挫感没有了，但是油耗比之前高了一些。

你如果是开轿车开习惯了，大型SUV或越野车的刹车，都是软的。轿车里面我开过的，雪铁龙的C5,奥迪的A6刹车是最直接的，一踩就有；宝马，奔驰，为了舒适性，前段也是偏软的。上了年纪之后，开车都是怎么安全怎么开，感觉普拉多的刹车还行，至少比我同期开的揽胜行政刹车要好些。大车跟车，基本上要预留刹车距离，这个习惯改一下就好了。穿来穿去，根本就刹不住，也不适合这种大车的开法。

去试试看吧。丰田的技术不比欧洲这些车厂差，这些欧洲车很多关键零部件都用的丰田旗下品牌的，比如变速箱这些。日本人不太会营销，忽悠客户上比不上欧美厂家

观望中，希望有缘继续成为车友。你10的RAV4应该是四速的经典车型，后来的车越造越差了。我现在的15款的车，还有半轴油封漏油的情况，也有驱动轴防尘罩漏油的情况，一塌糊涂。

楼主好！我也是RAV4(2009年），已经开了10年了，感觉非常可靠的一款车。对普拉多也很有兴趣，要不是3.5的改成了分时四驱的话，我早就买了。楼主如果换普拉多3.5了，可以分享一下感受啊

你说的刹车灵敏是大众系吧？反正我开家里的宝马530、奔驰S450和普拉多刹车没多大差别，但是换到奥迪就不太习惯，经常一踩就踩死，在客户这开斯柯达也是那感觉，刚上手时候车开起来一冲一冲的。要适应一段时间

看追不追求全时四驱了，追求全时四驱的话这两者只能是XC90，不追求的话就国产3.5，其实干脆选平行进口的普拉多呗