随着新能源车型电池技术的成熟，消费者对于续航里程的要求也在不断提升。毕竟消费者购买了新能源车型之后不仅仅只想在城市里行驶。偶尔去一趟长途，也希望续航里程能满足需求。那么续航里程超过500公里的车型有哪些呢？一、特斯拉model S特斯拉是各位消费者比较熟悉的车企，model S仍然是全世界范围内普遍接受的高端电动车。这款车采用了全轮驱动电机。作为一台电动车能达到超跑的表现，百公里加速仅为2.7秒。特斯拉model S的中配车型P100D的续航里程为570公里。无论是加速还是续航都走在新能源车型的前列。二、比亚迪唐EV600如果说特斯拉是全球知名电动车企业，那么比亚迪则是中国车型的骄傲。比亚迪唐这款车除了在外观设计上给人惊艳的感觉之外，在续航里程方面，也能满足大部分消费者的需求。唐EV的工况续航里程超过了500 km，等速续航里程超600 km。0-100 km/h加速时间仅为4.4秒。是一款性能相当强的电动车。三、荣威MARVEL X面对的竞争日益激烈的新能源车市场，荣威MARVEL X也不甘下风。这款车的性能十分强悍。官方宣称拥有4秒破百的超跑加速性能，且拥有500km的超大巡航里程。无线快充技术，也没有让消费者失望，可实现40分钟充满80%的电量。这款车能否受到消费者的喜爱呢？
目前自主品牌主流续航里程达到500公里的车型还是比较多的，主要集中在A级轿车、SUV和B级SUV市场。A级轿车推荐比亚迪秦PRO EV超能版车身尺寸：4765*1837*1515MM，电池容量：69.5kWh，NEDC续航里程520公里，18.99万元和19.99万元。和同级的其他厂商轿车相比比亚迪坚持使用能量密度比更低更稳定的622电池，装车电池电量也是最为厚道的，在不需要车主多负担额外风险的前提下，达到了超越500公里的续航里程，同时L2级自动驾驶辅助、比亚迪家族化的DILINK开放车机，以及诞生于世界领先的高集成化和标准化水平的比亚迪E平台。使得该车成为A级轿车的标杆产品。A级SUV推荐新换代的小鹏G3车身尺寸：4450*1820*1678MM，电池容量：66.5千瓦时，NEDC续航里程520公里，售价15.98万元-19.68万元。作为本答主试驾体验中智能化体验最好的纯电动汽车，小鹏G3不太被市场带劲的原因就是受制于续航里程的短板，其实整车的品质是远远好于同级造车新势力家的产品威马EX5，换代后的小鹏G3补强了之前短板后，市场竞争力得到了根本改变。全球最好的L2.5级自动驾驶辅助 主流的500 续航里程，目前该挡车型中最具性价比的一款车型。B级SUV推荐蔚来ES6车身尺寸：4850*1965*1731mm，电池容量：84kWh，NEDC续航里程510公里。售价42.3万元和52.3万元。作为高品质B级SUV，虽然售价上偏贵，但总体上是物有所值的。蔚来ES6从触觉、味觉、听觉和视觉四个方面向高级感这一目标做出了努力，NAPPA真皮的细腻触感、有品位的自动香薰、高品质的法国阿嘉米斯音响和环抱式真皮包裹的座舱，高级感上做的非常出色。另外该车的操控体验上也非常出色，应该在目前所有在售纯电动汽车中难逢敌手。
比亚迪唐
推荐吉利几何A，厂商指导价：21.00-25.00万元 补贴后售价：15.00-19.00万元，车身尺寸：长4736/宽1804/高1503mm、轴距2700mm。内饰设计上。E-touch中央超感触控区等位置大量采用触控式设计，科技、前卫氛围浓厚。在智能安全方面，吉何 A配备了12.3英寸的720P高清全触控电容大屏，集成智能车机系统、原装行车记录仪等为一体，存储空间达32G。全系搭载了专属智能车载系统，将导航、娱乐、语音控制、远程车辆控制等多项功能。定位为紧凑型纯电动车综合工况续航里程方面，几何A提供了高能版和高维版两种选择，综合工况续航分别为500km和410km，匹配的是宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。快充时间：电量从30%充至80%只需0.5小时（高维标准续航） 和0.55小时（高能超长续航）
续航超过500km的纯电动的车型，我推荐你直接考虑蔚来es8。这是蔚来汽车的第一款的SUV的纯电动的车型。作为一款旗舰级的汽车，它整体的外观的设计非常的霸气，而且很足够时尚和漂亮，内部的空间和装饰也是这个级别车型中该有的表现，同时内部的一些电子配置很有科技感，可以说各种各样的黑科技让人家眼花缭乱。并且这款车的电池相对来说还是挺不错的，还有电池补给站的相关的服务。
近几年新能源市场附着补贴快速发展，2020年更是以400km的续航大步向500km迈进，基本超过了用户里程焦虑线，满足大部分消费者“够用”的需求。 2020款小鹏G3：新款小鹏G3基本外形、内饰与旧款相差不到， 但在动力性能上相对引瞩目。新车搭载了宁德时代新一代方形三元锂电池，密度可达180wh/kg，并且工艺成熟，拥有比较好的可靠性和环境适应性，循环寿命更长，并且最大输出功率为197Ps，扭矩为300Nm，电池升级为50.5kWh和66.5kWh，NDEC综合续航分别为401km和520km，极大程度满足消费者出行，并且售价仅为14.38-19.68万元。 宋Pro EV：比亚迪在电池商一直没有输过，产品更是广受消费者追捧。而此次上市的宋Pro EV更是占据了风头，外观不仅沿用了家族的Dragon Face 2.0的设计语言，并且内饰依然配置12.8英寸悬浮屏，最重要的是搭载了71kWh的电池组，高功率最大输出功率为135kW，最大扭矩为280Nm，综合续航达到了502km，同样也将提供低续航版本，电池容量为59.1kWh，NEDC综合续航为405km。 广汽新能源 Aion S：广汽新能源 Aion S自上市以来人气高涨，现在已破5万台订单量，基本可以“册封”为电动轿车里的黑马。该车搭载了一台最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm的电动机，并且配置上了“811”三元里电池，能量密度达到170kWh/kg，在NEDC综合续航下可达510km，并且售价仅为13.98-20.58万元，这对家用的消费者来说，完全满足。
