一周前跑了烂泥路，回来放在那没动，今天一看底下有点脏呢。底盘怎么洗？有什么需要注意的么？

5个回答

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

底盘清洗还是有一定的必要性的，一般来说也不需要太过刻意，正常洗车的情况下可以用水管冲一冲洗底盘两侧，尤其是车门下方的两侧的这些地方，相对来说都会比较脏的，这些地方经常冲洗的话，可以让你的车日后在使用的过程中避免长时间的腐蚀或者是长时间的生锈等情况，整体来说我觉得还是有一定的作用的，当然呢，更好的就是做一下底盘装甲，这样的话让你的底盘更加牢固。

就用水枪直接冲洗就好，如果是需要做底盘护甲的，需要仔细清洗底盘位置，顽固污渍需要用到毛刷的，新车出厂的时候都做过底盘护甲了，新提的车没必要急着加做的，长期城区道路更加没必要了，做底盘护甲需要将车辆的4轮轮胎拆下，然后将底盘位置发热的部件全部包裹好，其实新车就开始拆卸，真的是比较心疼，建议如果是长期化工园区行驶或者海边道路行驶，提车两年左右以后，再把车辆拖举起来检查一下底盘位置的底盘护甲是否需要重新加做

底盘装甲的概述 “底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。 底盘的防锈材料大致可分为沥青型、水溶油漆型和橡胶树型等。沥青型漆层的优点是价格低，但是在夏季易回粘、粘灰，而冬季易裂缝。水溶油漆型涂层的溶剂是水，具有施工安全、弹性较好的特点，属环保型涂层。橡胶树脂型涂层综合了橡胶的弹性和树脂的固化性能，具有高弹性、高附着力、耐候性好、寿命长等优点，比较适合雨水较多的南方。缺点是施工时需要有机溶剂。了解这些原料的特点，对于选择合适材料作为底盘装甲是非常重要的

汽车底盘要清洗原因：接受夏季高温的烘烤、冬季融雷剂的腐蚀、道路上沙石的撞击、酸雨和海边盐雾的侵袭,都是将使底盘受尽伤痕和不朽锈迹。空气中含有各种废气、酸碱性物质、尘土、湿气都将会从底盘细小的孔洞中渗入车身,使其车身锈蚀.以至于影响汽车使用寿命。就像下面的情况就应该及时清洗。怎么清洗：将车用升降机升起，包扎汽车的排气管、线接头等，用高压水枪冲洗底盘，而后再用专用的清洗剂再次冲洗底盘，再用高压吹枪将底盘吹干，最后解开包扎的部位、降下汽车。先用高压水枪（不过现在店里用的都是自动喷头的）把车底冲一遍，把泥土之类的污渍冲掉，特别要注意一下弯曲的部位，就像大扫除时候的死角一样“易守难攻”，多冲洗几次；对于剩余的顽固污渍，可以用普通的去污剂进行清理，油脂类的污渍就用专门的去油剂进行清洗；如果遇到一些比较顽固的地方塑料铲子就可以用到了。在清洗干净后除了等待底盘的自然烘干，还有一些很重要的事情需要做的，首先是对底盘进行一个整体的检查，看看哪里有刮痕呀、哪里有锈迹呀之类的。当然一些小小的刮痕就不碍事了，接下来最主要的就是对锈迹的处理了，过程比较简单，就是将锈迹磨掉，然后清洗干净，等待自然烘干后。做到这里，修补程序就基本完毕了。最后一步就是为彻底磨上一层防水的“猪油”??防锈剂，为什么我亲切的称之为猪油呢，主要原因是二者在铁上的功能出奇的一致，都是让铁和空气、水、尘土等保持隔绝。一般价格洗一次底盘便宜的人工费都要200元，稍微好点的600元。现在知道了吧，底盘其实还是得清洗的，虽然都做过防锈处理什么的可是时间久了还会腐蚀到车身，所以经常清洗也是很必要的。不过不用像洗车一个两周一次，这个三个月你清洗一次就可以了。洗完之后做点儿处理他就能增长寿命。