都说三缸技术不成熟，但是领克抑制的很好，我试驾过1.5t足够用，但是时间长了抖动厉害吗？

8个回答

带自动启停的，带48v轻混的，抖个啥。办法都是有的，我也不是抬杠。这个价格不带轻混，不上4缸好意思叫吉利高端品牌，不知道那些水军哪来的自信。

说的好，要不是那种迟钝或者车开多的老司机不在乎这么点抖动，我奉劝那些新手对这个敏感的不要选领克，还有一点沃尔沃跟吉利一起研发的发动机真不怎么样，就算沃尔沃本身的发动机也不怎么样。选其他品牌没错

说不抖的都是耍流氓，怠速状态下(热车)能感觉到较轻微的高频振动，开空调怠速那就比较明显了，开过4s的8000公里试驾车，开空调怠速挪车时座椅都能感觉到抖动了，让人不舒服，目前我车将近1800，还没到试驾车那个程度！所以这三缸越来越抖肯定是的，看平时保养如何了，纠结三缸的，一定上四缸，贵不了多少钱，我很后悔没选四缸，也有一部分原因是因为水军的营销！另外来这论坛问，还不如自己到4s去试驾，吉利的水军谁都知道，说点不好就上来狂喷

之前就有个领克三缸对比四缸菲斯塔的视频。在发动机上三缸是比四缸抖。但到了机盖上就变成四缸菲斯塔更抖。所以说不要看三缸，四缸。是要看厂家舍不舍得下本。不下本四缸也那个样，甚至还不如下本更多的三缸。至于开几年老化问题，是个车都会老化，所以按时定期做保养很关键。保养不利的六缸都不如保养好的三缸。

兄弟！信我！5-6年橡胶垫老化四缸会比三缸还抖！因为三缸再怎么抖有平衡！四缸没有！全靠橡胶垫！要不抖就6缸！买车动力好开着舒服就行！

一样的。我也是切空档..但是可能我没那么敏感，所以那点抖动还能接受，看看几年后吧。目前接近一万四里程了

这个成绩还是领克在提高怠速转速的情况下成绩，其他4缸的怠速好点的才6，7百，领克必须要900要不震动更厉害

自己看着怠速震动值，想想几年以后，机脚老化硬链接这样的震动值直接传导到驾驶室。还不抖你要上天吗，带点脑子想想