刚起步的时候走不几米我减速了，然后在踩油门，转速都快到4000转了，速度还提不起来，感觉像没挂挡的感觉，后来松了油门转速到2000以后从新踩油速度才上来，第一次出现这种情况，这是怎么回事，自动挡用的D挡

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1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。

证明你没怎么开过手动挡，特别低速档，尤其是1档2档，速度低刚加油就减速又加油，手动挡为了消除顿挫一般都是补点油慢松离合，不然车就一怂一怂的。自动挡特别干式双离合，为了防止离合器过热，和顿挫，这种情况油门踩急了都是空转的，我这边有2台16款GS，他们处理方式就是不用节能模式开普通模式，这样换档转速比较高低速扭矩自然也就比较强。这种情况一般油门不踩很猛都不会空转。看同事GS开了3年了现在怠速开启空调瞬间方向盘会有轻微抖动，不过不开车的人感觉不到只有方向盘会抖，还有声音会大些，不知道你们的会不，变速箱1档和2档开始有杂音。不过不是很明显，不开音乐又是晚上就比较明显听得到。稍微开的音乐就听不到了，关注1.4TCVT有段时间，不知道耐不耐操

我经常遇到，起步加油，速度刚上来一点，前车减速，自己必须刹车，再加速就会这样油门3到4千转都不怎么走。

我是18款的，出现过几次加油不走，跟楼主一样转速高到4000多了，就象是空档加油门一样。后来在4S保养升级了下就好了。

这可能是，起步后当你松开油门时，变速箱就换挡了，而你再踩油门时与松开油门的间隔太短了，变速箱还没有换好挡，你就踩油门了。这个间隔只能是你慢慢去体会了。