东北四线城市，想换车，在A6和5系里徘徊。看论坛里发现提四驱的少，是因为性价比不高么？

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对头，之前我开过后驱的老款525湿滑路面稍微给点油差点甩尾，还不是点刹车，反正路面上有点霜，感觉太吓人了。所以还是四驱了，东北冬天还是有冰雪的时候，一次就够了

车辆一致性证书上写的很明确，适时四驱。能力和全时差不多，全轮输出，理论极限0-100前后轮分配，地板油不打滑，开起来和4MATIC没啥区别，估计越野能力有差别，反正五系也不能越野。

确实北方有不少车并不是四驱但我觉得是北方和南方不同，北方全面积雪，此时路面附着力下降，但后驱仍然可以，只是附着力不能和柏油路面比，但至少四轮附着力是基本平均的南方讨厌就在于下了就化，有几天是混合路面，其实比全是雪地反而难开，四驱的优势就在于减少四轮附着力差异带来的失控可能性所以并不是北方的朋友觉得的，我这里那么大雪我都后驱，你南方还要个啥子四驱

我认为不能一句话总结死北方冬天，基本长期雪地，雪地胎是有必要的，而南方偶尔一两场雪，不可能有人为此去换雪地胎的而且北方和南方还有不同，江南这里，下了雪后基本积不住，路面通常几天内是雪与冰及水的混合物，车辙明显。后驱在行驶中，很容易碰上四轮附着力突然相差巨大的情况，而车辙会诱导车辆方向偏离，这时就容易甩尾而北方路面都是干雪且都积满了雪之后，雪地胎就能获得较好且四轮较为平均的抓地力这是我的后驱和全时四驱在同样的江南雪水混合路面上的经验自我总结的

四驱没用。除非是大马力（>300p马力）。否则是累赘。雪地能提高那么一点抓地力，不过也提高不了多少，大东北真要长期雪地驾驶最好换雪地胎。

最简单的解决办法，买4驱领先，然后选配一直到满意为止，去年雪天，南京五系群都说今天就让奥迪得瑟去吧，不过我正常开，一点问题都没有，你懂的