从动力、油耗、刹车、空间、静音、安全。。。。。。黑子们敢拿部车来比一下吗？！

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看了半天终于看到一个明白人。说得对。车好不好和销量没有绝对关系。好多人都是盲目跟风。他们根本不了解汽车。哪个厂家宣传的好，牛B吹的棒那就是好车。这就是那些用料垃圾无下限减配。但依然销量前几名的车能大卖的原因

前几日去试驾了，全新瑞虎8的动力和底盘，全面落后于V7.但其他方面又略胜V7.。。。。。哎！世界上真的没有十全十美的东西。

别闹，出卖股权也是没有办法，想继续和宝马汽车合作，获得更多的项目，老毛子的唯一条件就是改变股比！别的都好说！要不新项目就找别的家！有都是愿意和宝马合作的！其实改变股比，看似华晨挣的钱少了，实际上不一定，就看新项目挣的钱咋样，如果新的项目好，也许比改变股比前挣的更多！

情人眼里出西施，萝卜白菜各有所爱。v7真不错，就是有人不喜欢、不知道、不相信、不务实、不认同你也不能咋地。上火的是华晨。不过我提车在4s看到他们在彩排舞蹈和拍纪录片，难道有什么喜事？

只能这样说，没有绝对。车好不好，销量只是其中一条指标，还有另外其他好多条，大件，平台，驾驶行驶质感，做工用料，耐久度。今天办事，开了半天2020款宝马X5，所谓的豪华也不过如此，内饰质感毕竟上了年头，质感不如新车，，，，不过操控倒是比V7强。，动力强一些。车身看起来大些，不过后排腿部空间和V7差不多，但是价格啊。。。十几二十几几万合资车现在的内饰豪华感还真不如自主国产车10万级别的。动力就更不用说了。合资车价格不断下探就是被自主和国产逼的。车标品牌先入为主的印象，让人更容易接受合资。如果V7换个宝马标，没有30万，别想拿下，，，乱七八糟说了一堆，只说明，车的好坏跟牌子，销量，没有必然联系，没有绝对

单纯就产品力而言不考虑价格的话，我认为领克01，名爵hs，吉利星越，长安cs85是不错的国产suv，但目前也就这四款，除了领克01其他车都是在V7上市之后才出的，技术更新快是理所当然而且价格也都不便宜，各有所长吧。如果这些车在V7之前上市，我是会犹豫选v7的决心的。虽然销量都比V7好，但是每个月榜单前部分也都见不到它们，所以说销量好坏与车子好坏没有半毛钱关系。V7是父母换车时我给他们选的，我觉得我还是很有眼光的。

好就是好差就是差，实际操作实话实说，没什么需要顾忌，说的再精确些：领克01进入地图模式非常慢，远不如V7流畅

也许吧……反正我是不太懂车的。我了解车况除了开、坐少量车型，再就是通过媒体平台的论坛车友用车反馈，再就是看配置参数了。不敢乱谈车哈哈