纠结呀，没有车可选？

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如果是同等排量的自然吸气发动机和涡轮增压发动机相比较，主要的区别是在他们的油耗上，如果长期城区道理行驶的，建议选择自然吸气发动机，如果是经常跑长途的，建议选择涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的后半程动力要比自然吸气发动机强劲很多，而自然吸气发动机更适合于城区道路行驶，相比之下，自然吸气发动机在城区道路行驶的油耗要比涡轮增压发动机要低，而在高速公路行驶的时候，涡轮增压发动机的油耗比自然吸气发动机的油耗又要低得多

确实，6.7万的启辰也都开得下，我就是纳闷啊，每每一上大众广告都是再说大众底盘怎样怎样厉害，可是大部分身边的朋友都说大众不好开，都不懂一些人说的大众底盘到底神奇在哪

10来年前买车买不起大众，当时觉得大众应该好吧，7、8年前已经对大众没什么好感了，大众在国人眼里已经是个代名词，殊不知一分价钱一分货，15w的大众车被20w日系秒没啥说的，同价位就非要说什么底盘、操控、质感之类了，不用给大众车贴金，大众给你钱了？一个破10几20来w的车，谈什么操控，开玩笑呢吧，现在一辆10万块国产车底盘都挺扎实的，有谁真能分出个好赖，闭上眼睛开能分出来？明显就是脑补，可笑！所以，兄弟，遇到大众粉躲远一点，咱顶不住。

好了我就不跟O1理论谁比较牛逼了，十个人中问问开过大众凌渡的跟开过卡罗拉的，看看他们更愿意开那辆，我想有8个会说卡罗拉好开，剩下两点是大众粉有信仰支撑，不吹不黑，反正这两车我都没打算入手，

20万以下的大众O1开得出质感啊，反正开过凌渡卡罗拉，高速也跑，卡罗拉好开的多，怀疑的人自己可以去试驾的

问题是凌渡上高速也没见的比卡罗拉稳，还有起步那个肉啊超车得考虑半天，开过这两车的就知道我是不是在黑，反正我也不是谁的粉，车只是个工具而已，实话实说

我觉得楼主买车还是考虑自己喜欢吧。现在的车毛病都不多，这是其一，另外一个就是你买一个你自己不喜欢的，你自己开着也不顺心，对吧？