最近想换一台手动挡的suv研究了好多车，手动挡的基本都是丐版。还有好多车型根本就没有手动挡。是厂家瞧不起手动挡吗？hs手动挡虽然也是丐版，但是配置还算厚道，唯一美中不足的是不能选配7寸显示屏仪表，很遗憾。这些天正在研究手动挡hs能不能自己改装换7寸显示仪表。不喜欢手动档的人是体会不到手动挡的好处的。现在的离合器已经不是上个世纪桑塔纳累死人不偿命的技术了，即使堵车也是能抗住的了。自动挡的无聊跟手动挡的随心所欲是不可相提并论的（不喜欢手动挡的勿喷，哈哈哈）。美中不足是世界上最折磨人的选择了。

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你把手动挡的车型可以说在大多数中高档的车型中已经慢慢的消失了，因此手动挡的车型很多时候只是厂家用来刷刷存在感而已的，实际上并不是主打的车型，所以相对来说配置方面也是比较低的，建议你可以根据自己的实际的用车的需求多看看，多考虑一下其他的车型吧，自动挡的车型相对来说使用起来还是更加的省心舒服，方便。而且现在大多数自动挡的车型都有手动模式。

研究了半天，打击最大的是中控屏不能换成安卓一体机，这个手动挡车，空调控制系统是在中控屏里集成的，不像其他车是实体按键控制空调。没有导航还是不方便，手机映射太麻烦，手机还得一直开机不方便。现在安卓的一体机都是语音控制的，只要开了手机热点，一样方便。准备买手动挡改装三件事，两件都不行了。看来还是要买中配的，厂家这么歧视手动挡，没办法

你好。没有。问过当地改仪表的人，他们说手动的用自动的仪表，可能不行。因为我们当地根本就没有名爵hs手动挡，没有人折腾这个。简单的看这两个仪表后面的接口，好像手动的比自动的多一个小的插口，可能不行。

这个1.5T论功率论扭矩已经超过当初的帕萨特那个1.8T了，车子也没重多少，动力确实没有问题。2.0T的指标比大众现在的2.0T低功版也不差。试驾的话我当初是特地挑的1.5T的，虽然也是自动挡。最近车系都缺货，手动的不一定能订上。

大连这里没有hs4s店，只有一家特许经销商，价格一口价，除了官降的其他一分不降。试驾车还是2.0t顶配，开了一圈2.0t的动力真的杠杠的，感觉比蒙迪欧2.0t的有劲。起步就在一个大坡上，轻轻一点油门一点不费劲。一般4s店都是1.5t试驾车，可是他们只有2.0t的，对于想买1.5t的试了等于白试。如果是1.5t试驾就好了，满足了1.5t的要求，2.0t的根本不用试。他们正好相反。问他们有没有1万元大红包，他们说北方的都没有，只有南方的有，不知道为什么？这个车没有4s店，价格也随行就市吗？感觉销售渠道听特别的。还有他们说大连根本就没有卖过手动档的，想定可以，但是什么时间能有货也说不好。听销售的口气，感觉这个hs南方比较好卖，北方的人不认？？总而言之，感觉不如有些品牌的4s店价格透明。试驾了一圈2.0t的感觉真的不错，也许动力足够吧，灰常灰常的顺滑。

就1.5T来说，涡轮介入的转速比较低，基本上感觉不出时滞。线性还是比较平直的。不敢像自吸车那样2300-2500转换挡，会冲的。基本上一千四五百换挡动力已经很足了。所以，调整下驾驶习惯，也不存在不好控制的问题。

说的也是，像哈弗目前在售的也是自动得多手动的少了，手动挡的乐趣多多，虽然是中配精英版，配置也甩合资几条街了，还是四年前的配置

楼主你好，这与中国的国情有关，中国人还是比较喜欢自动挡，使用手动挡的越来越少，买车的话基本上都是选择自动挡手动挡，也只能沦为最低配。