很想盘一辆，可是这价格不是信仰都下不去手吧……85折9折啥的可以接受啊，落地要跟指导价差不多就好了

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宝马的车一般换代上市后一年9折，两年85折，退市前可能会75折。X3没开过，但目前各个车评人的反馈并不好。

我觉得，新三系和丰田现在是一个情况，比如我朋友张三有20预算，指名要上丰田，本来我会说卡罗拉凯美瑞，想上哪个上哪个，都不会错的。但现在，我可能会说，上个1.5T雅阁吧，反正又大又帅有便宜，本田不比丰田差。??????????????????????????????????????这就是过于激进的外观，加上不优惠，这就让人买不下去。??????????BMW的雅阁???????????????????????就是现款X1，2.0四驱卖到老三系的价格，完美的买菜送小孩车。

G20这代，其实就是八代凯美瑞的情况，本来老凯美瑞，老皇冠，新汉兰达，其实差不多是一个套路的里，朴实居家再点小个性。但八代凯美瑞，那个外观一下子很张扬，这玩意就让人纠结了，当然，年轻人会喜欢八凯，确实很运动，很酷，但中年人，或者不吃这套路的，就会考虑彻底居家，上个汉兰达算了。G20，是一摸一样情况。本来3系标轴和后驱1系是一拨人看的，2系和3系couple也是一拨人看的，3系长轴和5系丐版也是一拨人在看。现在，随着G20上市，一切都变了。G20和敞篷2系放一起，也会很纠结。

年底85折够呛，9折或者一口价3万应该有戏。新一代为来两三年中期改款前，明年夏天去4S店问一下肯定是很爽的价格，而且还是新款车。????????????????????????????以上一切我都知道，所以上海车展看了G20，我去提了F30，现在后悔没上3GT，咋就没人告诉我3GT全进口还辣么便宜。自己立flag被打脸就不说了，反正对于现在订车的新3系车主，也就只有翘大拇指了??牛X不差钱

这样吧，推荐你等3-6个月，会优惠挺多的，每一个品牌都有一些衷心的粉丝，但是肯定不能支撑一个月一万台的销量的，当三个月以上无法完成销量的时候你懂了吧