低配都35了，es200现在33都能拿下，谁还会买3系啊

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这么跟你说吧，喜欢宝马驾驶感的看都不会去看一眼ES200；同理，喜欢雷车豪华舒适感的也不会考虑3系。我这么说您能懂吗？

是的，这两个车我也都去看了，虽然这代宝马内饰进步很大，但是做工的确没发和雷车比，雷车的确精致。但是我还是想买3系，三系是更均衡的选择，es还是得买300h

哎哟喂，你还开车？开车拉窨井盖去卖的吧？？？哈哈哈笑死我了，头像也是偷的吧，哈哈哈哈，偷窨井盖换的钱去网吧上网偷图？

还有说内饰的同样价位，耀夜老款的内饰就秒杀ES200那种老头乐内饰。一直是年轻有活力的，一个是老气沉闷的。

ES200是全世界30万人民币你能买到，提速最慢的轿车。没有之一。2.0L不带涡轮增压，12秒多破百。就是卖个老头乐。

不是很能理解所谓的雷车全方位吊打宝马，完全是两个风格取向的车。说是和C200或者S90要么XTS比我到觉得算大方向上类似风格。在我看来雷车这两年的品牌形象提升了不少，品牌溢价也更高。确实慢慢变为了一线豪华品牌，从ES来说甚至比3系更有牌面。但和同价位的德系美系涡轮比，自吸的动力差了几个等级。如果要同等的动力比，价格差距又很大。如果看外观内饰这种主观感受，对手也不能说很差。那么还有啥，无非就是比服务和格调了。就像很多鼓吹三系精髓要买330IM耀夜一样，我觉得ES选300HFSport套件选配马克莱文森音响才对味。问题大多数跑的是320LI和ES200，但320好歹算是个中配，日常通勤也对得起三系的宣传属性，通常评价是马马虎虎够用。ES200这真的够用么？不够佛系驾驭不了。尽管我也挺喜欢这代雷克萨斯的样子，但不太能接受花30多万买台2.0自吸……虽然也不见得会选择目前价位的G2X。撇开动力不谈，配置上马路上见到的ES200几乎就没FSPORT套件的，似乎是要从260才有资格选配，据我所知马克莱文森的音响似乎也只能顶配300H选。至于其他配置也肯定有些门槛和差异，虽然有人可以说不需要这些花里胡哨的配置，那我想问他们究竟需要的什么？要动力没动力，要外观没套件，要配置不给选，到底喜欢的是雷克萨斯还是ES200？有多少是为了个标大家心里都清楚。至于保养服务，我只能说羊毛出在羊身上你买BBA也可以买车时交钱买延保和套餐。至于品质安心，我也只能说有十年不坏的大众也有三月就挂的丰田，个体样本存在差异性，可以参考但盲信就有点……说了这么多不是说雷车或者ES不好，也不是对雷车车主有偏见，我朋友就有开雷车的。ES的长处短处都很明显，现实中认识的买雷车的通常也都比较低调，不会去秒这个秒那个，这种引战言论也是辛苦你了

买车不看发动机、变速箱、底盘调教就跟找女朋友不看脸、不看身材一样。都是有追求的好吧，别说是个女人就行。

就es200而言，要品牌有品牌，要服务有服务，要空间有空间，要舒适有舒适，要豪华有豪华。就是没加速、没操控。300h价位上就不能跟3系比了...