目前混动CDX低配（以下简称CDX)价格和混动CRV顶配(以下简称CRV)价格差不多，非常纠结这两款。我的需求是一定要混动(谁试谁知道)，并且产品可靠，打算开个十年半年的。平时日常上下班，经常需要跑高速，一年平均行驶在3万公里左右，还请大家帮忙分析提出建议，谢谢！机器人回复就不要来了喂！对比优势:CRV配置丰富，四驱，外观大空间大，服务网点多；CDX品牌高端，内饰好，隔音好，坐着比CRV有质感。对比劣势:CRVbi格比CDX低，NVH和底盘没CDX舒服(自己试驾的感觉)；CDX配置低(在意主动刹车，电动尾门，前雷达，ACC)，看着小，后期保有量小会不会带来不便。还想问下:CDX后期维修费用高不高，毕竟算豪华品牌而且保有量那么少(注意是维修，不问养护，别提免费保养了)？还有，新荣放混动值不值得等呢？欢迎大家一起来讨论～

8个回答

建议混动RAV4，高速多丰田混动更靠谱，我目前CDX混动2个半月开了8000公里，一半高速一半市区，平均油耗6.X。CDX低配是没有车道保持的。

cdx吧，我是燃油版车主，4万公里了各方面都很好，尤其是动力，绝对秒杀crv我是一个喜欢激情的人，crv仅仅是大，其实cdx开着小空间并不小还有内饰全都是软质的做工用料都上一个档次，虽然经常有人会说这个长安好漂亮但是就喜欢这种感觉哈哈

家里有一辆混动crv各方面非常满意。唯一不满意的是开高速噪音太大。车里音乐都得开到特别大声音。除了这个以外感觉没有什么可以吐槽的。供你参考。

两个车都试驾过，最后上的cdx混动，开了4000公里，原因如下：1NVH把crv秒成渣渣，特别是发动机介入的时候，差距太大了。2内饰豪华感把crv秒成渣渣，特别是后台中央扶手和中控区，同级标杆啊。3操控好过crv，铺装路面底盘明显质感要好。4团购优惠幅度比较大，价格劣势没那么大了。特别是cdx混动低配也够用，稍微改装几个地方就很好了。5比crv略小点了出门方便，我是典型的需要四座车的场景。

前后雷达可以装，电动尾门可以加，主动刹车和acc看你是否刚需了。二选一我是会毫不犹豫选cdx的，但是低配确实差点意思，往上走一个配置会超你预算。鸡头凤尾理论，各有各的好。cdx维修怎么也比crv贵，虽然它们零件很多通用，但是讴歌比较豪华品牌不是，维修总不能太亲民，但它俩质量都挺好，不出事故的话维修差不多（都不容易坏)。豪华品牌带来的虚荣感是普通品牌比不上的，我个人推cdx。

CRV混动我和媳妇也到店去体验了一下，因为没有试驾车，只是在车内坐了坐，我以前试驾过CRV汽油版，总的来说，它的大车感比cdx要强烈许多，悬挂也偏软一点。因为车主要是媳妇开，她不喜欢那种大车感，试驾cdx过后，倒觉得心理感受和飞度类似，灵活，虽然比我家二代飞度长了60cm，却一点都没有拖累的感觉，悬挂有韧性的同时又够紧致。CRV混动后排靠背放倒能纯平很实用，但是那个扶手箱顶盖即使推到最前，胳膊肘够着也费劲，基本得不到休息。可以说它虽然配置够丰富，面向驾驶者人性化的部分还是欠缺一点。所以我觉得如果驾驶者自私一点，就买cdx；如果为全家人考虑多一点，就应该买CRV。更理想的情况，应该是一辆cdx混动加一辆CRV汽油版就够了，因为走长途混动优势并不明显，我开思域都能到5.7的油耗，一箱油接近800公里。

我买的是国五库存15个月的车，车漆又有两处小伤，所以谈的优惠对混动也没啥参考价值。cdx天津这边国六的是优惠3万起，其实那个三年厂家免息的政策是非常划算的，就算扣掉手续费3000也非常值，比直接付全款划算多了，毕竟不需要抵押任何东西，也不用被强奸GPS设备。只要你的信用记录良好，银行上门给办个免年费的信用卡，都可以贷到上限。旧车置换有补贴3000，如果是公职人员，还能有3000-4000补贴。

这两款车型的话，一个是比较高端豪华品牌的车型，舒适度，乘坐体验好一些，一个是性价比高的紧凑型合资SUV。