囊中羞涩，本来看的是xc60，可惜共振不能忍而且厂家态度不行。那就xt5吧。问下xt5的反人类自动启停功能有改么？还有不是全时四驱的，这个四驱系统如何，有没有必要上？

8个回答

Xt5最大问题还是底盘，底盘没有护板全裸露，而且底盘调教功力和bba有较大差距，至于纵置发动机就不强求了，二线基本很少有用纵置平台的。

你是预算不足才没上x3吧，我也试驾了你说的车型，x3明显要高一个档次，无论底盘还是操控还是内饰，唯一缺点价格不美丽。

2020的启停可以关了不过XT5这个四驱和XC60的四驱比起来还是差多了，如果长期市区而且还是南方的话，我觉得四驱没啥鸟用。。。从价格上来说，过段时间XT5优惠应该会比XC60大~

关于自动启停，我有切身并切齿的体会，我上一台车是昂科威28T精英版，15年上牌，16年我们当地发大水内涝，当时我的车才一万公里啊一时大脑短路从深水中开过去还没有换成手动，重点是没关启停，一个浪头打来习惯性点了下刹车，当场就熄火了，心里想着不能松刹车不能动档位，在水中安静的待了五分钟，来了两位好心人要给我推车，我感动得一批，这时你得松刹车才能推车吧刚一松，万恶的启停非常敬业的启动了……发动机连杆打断一根，前后花了两万

XC60的起步价就比XT5要高，配置差不多的情况下，我看的是T5四驱智远版，优惠完裸车比XT5四驱豪华贵不少。

这个不太清楚，我觉得是造车理念的问题，美国地广人稀高速巡航为主。通用的车除了皮卡或卡车平台的车其他底盘没有高的。

xc60不难看，不讲技术配置层面的话平心而论，车头不如xc90/v90协调。车身看着有点单薄，刹车盘有点小。车尾灯造型好，但车位不好看。要是没有共振是我的第一选项，比较安全配置环保方面都有优势。一震毁所有，共振是不可容忍的。

想必选这两台车都是看中性价比，家用为主吧。首先看你在不在意空间和乘坐舒适度，XT5的空间比XC60体感上大一个级别，乘坐舒适度和行进中NVH也更好，我觉得家用也还是要考虑后排地板平整度和后排空间，综合XT5胜。车机方面，新XT5也强于XC60，至于品牌，二者感觉相差无几，都是二线以价换量的路子。如果同价位比配置，XT5胜。至于XT5的新动力总成目前没法验证，9AT表现中等。XC60动力总成比较成熟，网反XC60共振的问题，我在试驾中也确实感觉很明显，总体因人而异吧。至于环保和气味问题，体感XC60稍好，我本身通用车主，而通用这么多年来看也不差，至少横向比较一众德系，是要强得多的。但我觉得XT5最大的缺点是作为这种价位的SUV底盘无防护且离地间隙过低是最大的弊端。如果能接受就XT5。我身在东北，对我个人而言，SUV的四驱是刚需，无论何种形式的四驱。我也在选车，XC60，X3，冠道2.0T，新XT5上了以后也强势作为备选。前三款车都认真的试驾过多次，已排除XC60，X3嘛品牌溢价太高，配置太低，关键的关键还是预算不足。而冠道的2.0T操蛋的9AT在其价格，空间，配置加持的前提下我也能接受，奈何目前没出国VI，所以我现在就在等冠道的2.0T改款也正好顺便看看XT5后期的优惠如何。如果确定就二选一。以上仅个人见解，还请参考。