一年的欧，18年买的出现亏电情况，各位车友有这种情况吗？4s说驾驶不良，纯属扯淡本人骐达6年半才换电瓶，每天60公里以上路程。除了记录仪在无再接设备。有老铁知道情况吗？
6个回答电池相对来说还是有一点问题的，已经亏电了，建议你尽快回去与当地的4s店进行免费的检查处理。大多数蓄电池的寿命可以持续2~3年吧，一般原厂的质量保修，也就只有一年左右，后续的话你可以根据你的实际的用车的情况多加注意检查，如果这里是持续漏电亏电的，还是要尽快的去更换新的，否则后续使用的过程中会有很多的麻烦。
我也碰上了！欧蓝德电路或者电瓶可能就是有缺陷的。2020年6月的新车不到一年，因为出国停放20天没开，回来居然电瓶亏电，发动不了！这是我家庭购买的第四辆车，之前从来没有碰到过这种情况，哪怕是第一辆桑塔纳化油器的车，大冬天停放在地面，也没有发生过电瓶亏电到发不出，何况现在停车条件好，家里、单位都是停放地下车库，还是5月份的季节，不冷也不热，更主要的是，新车购买还不到一整年，居然电瓶就会亏电到发不出！去4S要求检查，小工敷衍我，然后请出负责人，认认真真拿个万用表帮我测有没有漏电，结论是车辆没有漏电。那么，结论只有是电瓶质量不好啦！
我的是17年买的，到第二个冬天只要停3天后，就不能启动，电瓶超过1年就出保了，没得赔。我自己掏钱更换了个免维护70A的电瓶。那种水电瓶靠运气，市面那么多回收电瓶都是给厂家再次利用，运气不好的用到翻新电瓶，就是你我的后果，而且没法质保。电瓶只要不是翻新电瓶都会耐用，不分品牌，遇到翻新电瓶无论什么品牌都是一样只能自认倒霉。
欧蓝德电瓶线接口不会用铝的吧？银色应该是铜的上面是防腐蚀镀层。铝的电阻大；另外电瓶亏电和这个无关，日系车都用这种便宜的加液电瓶，半年检查一下电瓶液面，缺了及时补充蒸馏水。
停车后电子设备是否仍在耗电，也是个关键原因，如果不是从电池上接的线，可以肯定不耗电另一个原因就是电池本身有问题
这种情况如果在质量保修期内，可以进行免费处理，检查一下车辆的电瓶，这个是本身的质量问题，或者线路有漏电的情况。
