我前天定了一辆19款330豪华版的帕萨特，销售让我下午去提车，3月16生产的，到现在算不算库存车了？请大神指教！

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库存车一般指的是在厂家生产后1年内尚未销售出去的车子，大多是在港口关区、大型4S店或厂家停车场等地较多。库存车是可以购买的，前提是确实没有经历过损伤、修复甚至二次销售等情况，主要是时间较长导致汽车零部件损伤或机油、变速箱油、刹车油、冷冻液等油水沉淀较多需要更换，火花塞、节气门等部位长时间未使用造成污尘阻塞影响汽车正常使用，建议在大幅争取现金优惠、加装装潢的基础上，在争取更换油水或赠送保养等活动，最大限度争取优惠并维护消费者的正当权益。

一般生产时间超过半年以上的都是库存，车库存车的话很容易存在发动机机油过期变质的问题。同时库存车如果长期存放在户外，经常暴晒，风吹雨打的话，也会导致车漆容易出现提前老化的情况。车辆的轮胎也是更加容易出现老化的情况，因此购买之前一定要检查清楚，有针对性的对车辆的各个状况进行检查或者更换相关的零件或者相关的油液。

一般我们说出厂超过六个月的国产车或者是出厂超过一年的进口车是库存车，主要是车辆长期户外停放，车身漆面的光泽度大大降低，开盖机油的保质期大大缩短的，车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速了轮胎橡胶的老化。上面都是砍价的理由。提车最主要的就是验车了，先检查车辆的生产日期，然后主要是检查车身漆面，特别是四角位置，所有的灯光和车载电器，空调的制冷效果，发动机噪音和抖动，四轮轮胎以及后备箱的备件是否齐全。仪表盘的里程不超过30.这些都合格才可以交款

一般对于库存车没有严格的定义和要求，通用的说法主要就是车辆生产超过半年以上的车型，或者进口车生产超过一年的车型，都是我们常说的库存车。这种类型的车容易出现机油变质，橡胶老化等问题。因此车辆提车的时候建议对机油进行更换，同时检查轮胎雨刮和车辆各种油液等。最后对车辆的车身进行检查，看有无腐蚀的情况等。总体说来价格到位了，可以买的。你的车今年生产定位，不足半年，不算库存车。

其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，那国内的大佬们岂不是进口车都在消费库存车了。法律上都没有明确的说法的东西，这个是没法下定论的事情。