各位车神，H2自动档的M档如何使用啊？
6个回答行驶中从D档进入M或者从M进入D，不需要踩刹车的，但是如果从方向盘“十”进入M，需要踩刹车！这是防止误操作，一般用方向盘进入M，都是爬坡起步时用！爬坡完毕，按住“十”不放可以从M进入D
正确使用，陡坡爬坡时，第一种是起步挂M档，方向盘手拨开关控制加减档！第二种是踩刹车直接拨方向盘手拨开进入手动模式！爬坡成功后按住不放可直接从M回到D档！（也可挂档回，不必踩刹车）！超车的话直接再挂一下档从d进入m！然后用方向盘控制加减！不需要踩刹车的！超车完毕后挂一下又可以从m回到d！
m档是自动挡的手动模式。这个模式是给你一个自己控制档位的机会，正常情况下是不需要使用的，但是在坡道上，还有超车的时候可能会遇到。可以手动把档位控制在低档，降低发动机输出或者提高转速，达到爬坡或者下坡的目的。
M挡代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要司机自己手动来完成了，手自一体车型的带换挡杆附近会出有“加”“减”这两个符号，“加”号代表升挡，“减”号代表降挡。
具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉，但是如果你转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。S档的加减和D档一样，是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。M档是由你把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。除非你的转速过低或者过高，不然电脑是不会自己切换档位的。有些高级车型的S档同样会有和-两个推动的档位，可以做到平时切换到S档电脑控制换挡（即上描述的S档功能），你推动档杆换挡后切换成手动模式（即上面描述的M档功能）。也就不会在另外设置M档位了
新车入手以后确实是有好多的功能要熟悉的,建议看下操作手册上关于各个档位的操作方法和注意事项要求,按上面方法操作。
