200感觉动力小，300感觉是不是没必要，市里跑的少，一多半都是长途！纠结于260和300，有必要上300吗？十分纠结！请大神解惑！260拿车快，300还不知道啥时候呢？4S给的价格是33.5万，不加，没优惠。送360，以及其他的一些常规的东西。贷款金融费6000

6个回答

北京提的，没加价，裸车33.5，首付50%，按揭2年，利息8000。送了2年5万的保修（发动机、变速箱、转向系统等）

自己分析的很透彻了！干嘛还来这里问？这里人多嘴杂最后决定的还是自己。既然你问了我也给你一个建议吧，我赞同你的观点260顺便告诉我一下落地是多少？是否有贷款，如有利息是多少？在哪里买的？

建议260200动力有时候还是稍微有点力不从心，免得在用的时候后悔没上260，跑的不多300有些不划算，比如300一公里节约2-3角钱，但是车价这里你要多2万多，保险（每年），购置税，都会稍微多点，260和300都以行驶10万公里为基数比较的话总花费钱都差不多，一个是先给一个是慢慢给，当然300***高些，260残值高赖操。

6月9号刚订的260，没加价，没买200因为当时国5，而且200动力只能说够用，估计我现在开的轩逸差不多了，没有本质区别。300h确实很好，一方面比260贵2万多，我平时开的也不多，另一方面卖车的时候也要考虑保值率，丰田虽然是世界领先，但是中国人很多都不认，过了电池质保，你这个车子很难卖，没法去衡量电机的使用情况。260又不用等，挺好，推荐260。另外买车这种事儿，喜欢就早点下手，不用纠结。而且这车保值，你开几年卖个6折，其实没亏多少。

试驾了，感觉也够，这时候感觉260会更好一点。没试驾260，没有试驾车。主要是怕开个一两年，假如动力很不爽，又得换车

其实买车就买自己经济能力能达到的价格最高的那一款决对没错，贵有贵的道理，一分钱一分货，后期加装的到底不如原装的好！可以去论坛里去看对应车辆的口碑，里面有车主真实提车价格，都是真实车主对车辆各项功使用方法使用及使用后的评价，油耗记录优缺点等都有大量的介绍，可以作为参考！