前段时间发现车子点火咔咔响中控闪但是点不着火，后现确定是电池坏了。网上订购了瓦尔塔电池，没想到送电池来的师傅却把型号拿错了，本来是80D26L,他拿错成80D26R了，导致接上车电池接线柱冒火花，车内不知哪处嗡嗡响，整车灯光也没有亮，按遥控没反应，发现不对劲赶紧拆下电池叫师傅回来看。他说是型号拿错了，晚上拿来了正确的电池，换上后整车不通电，没反应。第二天我拆开保险看了，粉红色的125A保险烧断了，用铜线接上后，通电池只有水箱风扇动了一下就没反应了，还是全车不通电，这可咋办

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今天又仔细地把保险丝检查了一遍，结果是一个“组合仪表”的这个保险丝烧了，红色的10A的，换上就好了，位置在驾驶室舱下保险盒第三排左起第三个。先前还真以为烧坏电器要大修了，现在找到问题了真心高兴，比亚迪的车的安全措施还是做的不错，以后有此问题的车友们也可以借鉴下我这次的经历。总结这次接反电瓶的损失是烧坏一个125A的主保险片和一个组合仪表的10A保险片，费用5元左右，问题不大。

放心，车子没那么容易坏，重要设备都会有防反接保护，这个钱不会省，我接反过，机舱冒烟，烧了一根易熔线（现在用大电流保险丝代替了），烧了一个obd，其它没问题，放心吧，损失不会很大，祝好运！

楼主这次经历，也算给大家敲个警钟，以前没想过这个问题。我电瓶总拆下来，冬天的时候，经常拆下来充电，然后再装回去，对着位置把线拧上就完事了。没想到电瓶型号L和R的区别在于正负极位置不一样。以后换电瓶的时候，还真要留意一下呢。

你这个有点麻烦了哦。1、有电脑板控制系统的汽车，其电脑板始终保持通电状态，一旦电源接反，首先烧毁的就是这类电路，还会累及传感器等。2、烧毁电路有2种可能，即，烧断和烧短，烧断，则，“至此结束”，烧短，将继续烧毁其它用电器，直到烧断保险丝。3、烧毁电路是一瞬间的事，当看到冒烟等现象时，可能已经造成很多电器损坏，无法预判。4、检查步骤一般从保险丝开始，然后，检测电瓶电压，正确安装电瓶，通电，观察仪表显示，开关用电器（如，灯、喇叭、报警器、收音机、升降车窗等），起动汽车观察显示，开启空调等，此过程中，如有故障，则需要检修，通常电脑板、传感器最有可能损坏。5、由于电瓶断电，已经造成数据丢失，需要去4S店初始化，俗称解码或对码。

首先得有一根跨接电线，这个东西一定得车内常备，东西不贵，汽配城都能买到。然后就借用别人车辆的电瓶给自己的搭电，一般情况下，会有人帮忙的。