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IGBT对电动车来说非常重要,电动汽车的电驱动系统、空调系统、高压充电机等多个部件都需要用到IGBT。从成本上看,IGBT的成本大概是一辆电动汽车整体生产成本的7-10%,是除了电池之外最贵的零部件。
这么说吧,凡是涉及到核心的技术最好是自己开发,如果依赖进口万一人家不卖给你那岂不是被人完全遏制住?现在随着IGBT产品量产,中国已经可以和欧洲、日本三分天下了。
比亚迪在2020年12月发布了IGBT4.0版技术,这是目前国内车规级IGBT的最新技术成果。霸气了我的比亚迪,厉害厉害!
目前国内能够量产高压大功率IGBT芯片,并且用于车辆生产的企业只有中国中车(高铁)和比亚迪。比亚迪是唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企,包括IGBT芯片设计和制造、模组设计和制造、大功率器件测试应用平台、电源及电控等等。
IGBT的英文全称是InsulatedGate Bipolar Transistor,汉语翻译过来就是"绝缘栅双极型晶体管"。在一辆电动车中,IGBT直接控制驱动系统直、交流电的转换,决定了车辆的扭矩和最大输出功率等,就相当于是电脑里的CPU。
