另外可以分期吗
7个回答特斯拉的软件优秀，一来研发的早，二来是因为马斯克的激进。说的难听点，他的软件成果除了一帮软件大咖进行研发以外，还建立在车辆事故的基础上的。特斯拉的软件在自动加上的排名上是靠后的，但关键他敢于给大家用，通过车主的驾驶，以小白鼠的方式收集了数以万亿次的信息。这是其他自动驾驶的公司不具备的，当然，危害就是造成的伤亡事故多。除此之外，特斯来的电池技术已慢慢被国内车企和电池企业的追上。蔚来es6的84度电池已经可以nedc开510公里了。model3的标准版也只能开460.最后因为es6除基准版意外都增加了空气悬挂等配置，所以从驾驶舒适性、空间上不知甩3多少了
电车没有购置税的。es6基准版你什么都不加配，35万8搞定（国家补贴应该24000吧，地补不知道你这还有没有，如果有不知道还赶得上赶不上），所以你不加别的配置，价格35万以内肯定能搞定，包括保险，你可以买服务无忧（带保险）,es8是13800，es6价格不知道，应该也差不多。你也可以不买，自己外面买保险。估计8000左右。而且蔚来都提供了几种免息的贷款，我没具体研究过，不过应该还是蛮合算的，而且既然免息，干嘛不用。
市区开应该不止，你那冬天最冷的时候再开高速，应该确实只有180左右，不过es6续航要好很多，我估计冬天高速250-300以上应该能达到。
其实因为试驾所以不习惯，正常车主开了几天就习惯了，觉得没有任何问题了。不过昨天推出的2.0版本已经有动能回收极低这一档了，基本就和油车一样了
我买基准版，车价35万多，锁定蔚来给的补贴，32万下地。有多种金融方案，首付60，月供4000多的，供两年。零利息
可以分期付款而且应该可以首付50，然后免息两年后再付百分之五十。关键没有任何手续费和其他杂七杂八的费用
不否认特斯拉的软件技术的确优秀，但3的做工和舒适性比es6差的远了。真正开过蔚来的车主都不会否认蔚来的优秀。
