预算45以内吧，挺想上混动，但RX差不多的钱高了一个级别…

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他说的一点都没错，你的言行举止确实很乡下，我前面并没有喷RX，我就是认为你这人土里土气的，很明显的喜欢攀比，都不知道你在攀比什么。都快被你带偏了。

何止五套，但是没必要在网上跟你说这些，那你倒是震撼给我看看啊，图大买个RX低配的能有多震撼，我很好奇哈

五套房算个球！哈哈哈。我这边单位都是以栋算！看来你真的很失败。怪不得会贪小便宜买个连雾灯都没有17寸牙签胎的老款！哈哈哈。笑死我了。

五台都是低配的吧？果然还是图便宜，车多有个屁用，还都是低配廉价的。五套房子挂我名下，你呢，你也就买个低配RX充胖子，其实连胖子都不算，RX在广东那边估计很常见。一直叫别人买RX450H，我以后有的是机会换，换了也不管你事，你还是好好养你的小孩吧

你说的这个是对的。因为即将换代，现在不是入手NX的好时机，所以如果现在要买的话我也推荐LZ了RX。可原因不是因为RX大了底盘好了静音好了就无敌。而且正是因为换代了，所以相对的，现款RX的所有特点出了车大一号之外，其他所谓优势在NX换代之后将荡然无存。特别是混动这点,NX换代后RX混动落后一代暂且不提；因为RX450H有他的天朝特殊性，混动系统是3.5L，排量税比起ESNX的2.5L大的多的多，混动版和燃油版差价拉的过大，市场自然不认可混动版地位。所以RX这款车，普通人买的自然是燃油版。如果RX不受排量税税掣肘，燃油混动的差价类似ES,那么RX的混动应该也会像ES一样卖的很好，故RX的特殊情况不是这位坛友能够鄙夷雷车混动版的理由，买雷车的话混动毫无疑问是精髓，如果不买混动这个特点，那么有大把其他豪华品牌供人选择。至于NX的混动顶配和次顶配，价格均不逊于RX燃油版，特别是换代之后价格会更高，故这更不是这位坛友以价格攻击鄙夷其他NX混动车主的理由。

不了解的东西就不要多说了。。。说的越多大家看的越明白RX450H还没有换代而且刚中期改款三年之内不会换所以混动不是新一代也只是第三代的当下雷车用新一代混动的只有已经换代的ES和新上市的UX既不了解真实数据又不好好学习整天鼓吹车大第一论只能让人觉得很不上台面

喏，真有钱呐。两台不够你一台途锐。你干嘛不说不比你台卡宴呢！那又咋的！不还是开个Nx混动嘛，说的你那么豪那么有米去怒提一个Rx450H给大家看看嘛！呵呵。即使怒提也要排产等三个月！

俩车呢还，加起来不够我顶配途锐的钱，还有就是我有50万买个混动NX，没别的就是喜欢外形混动，给老婆开，买就是了，没有要求这车撑面子，自己开车舒服就行，人家问我，我都说三十来万，还气场，说实话我是开不了乞丐版的车，任何车型都不要乞丐版。吊丝心理在我看来就是硬上一个级别买乞丐版。