今天谈了个18年9月份的尊贵，行驶41公里合适吗

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没必要在意这个公里数，首先4S和厂家有的是方法让车走路，里程表不动，所以没啥参考价值，其次很多4S店的位置根本不让运输轿车的大货车进去，轿车只能从大区库房卸货，然后开到4S，另外还有就是在厂家造好了，也是需要挪动到库房的。不可能放在生产线那。基本上就是这个意思，你和他们讲不出道理的，多少就是多少吧，多的未见的是假的，少的未见的是真的。

同18年9月的车，提车时19公里。提车的时候感觉生产时间有点太久了，心里不太爽，但目前为止论坛里所有的坑基本没出现过，希望能持续吧，，，，感觉运气比库存时间重要

出厂时间超过六个月的国产车就是库存车了。车辆长时间的户外停放，?身期内的光泽度会受到很大影响，车辆长时间的负重?置车辆的车胎，橡胶容易老化，??j_油的保质期只有一年，这些都是可以砍价的理由。新车的里程一般在30km左右，都是正常的。

公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。一般新车到达4S店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题，并且在厂家往4S店运输过程中，新车也会有一些移动。公里数不是鉴别新车唯一标准，提车应该注意以下几点：1、打开发动机机盖，检查生产日期检查生产日期和提车日期是否相差太远，差距小的可能移动会少些，虽然避免不了生产到销售的移动环节，但是生产日期和提车日期差距小的会降低经销商对于公里数“动手脚”的机率。2、检查轮胎是否完整轮胎是比较直观的检查方式，如果被使用过多的新车，轮胎会被磨损的很严重，轮胎胎毛不会像新车一样完整，严重的情况，胎毛会被磨损的消失殆尽，轮胎表面也有损伤的痕际。3、车内包装是否完整细节之处见真章，为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤，都会被塑料膜包裹，如果新车被4S店使用过多，塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。

四十公里不算多，毕竟放置了这么久。来回挪车产生这些公里数很正常。新车对里程数的标准是不超过六十公里就属于正常。

新车提车公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。一般新车到达4S店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题，并且在厂家往4S店运输过程中，新车也会有一些移动。