是质量没有吉利好？还是什么原因，为什么销量这么差？

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定位尴尬。其实就是价格太贵。加上换代减配加价，国六再加价。。而且该大优惠的时候不给优惠。比如去年瑞虎3x卖不动了直接改款官降，宝骏510改款拉长产品线，远景x3一直有主推款，而且优惠大，且稳定，改款增配换大件。价格又不贵。。另外还有一点，以上车型最低配全部有车卖，唯独长安，最低配永远不排产。本来定价就高，这么一来，显得价格更高了。其实几万块的车一半销量是解决有和无的需求，低配不卖很明显，这帮预算不足的人们自然左拐买其他了。又不是只你长安有车。

这话说的你咋不把所有品牌的1.5L也好1.6L也好跟那个转子发动机比比试试啊，那个马自达的转子好像是1.3L吧？

什么速度超车？你这话问的，什么速度不能超车？超车看转速的吧，转速越高提速越猛啊，这车转速三四千了还走不动，有何用？

钱是自己的，喜欢哪个买哪个，价格差不多质量也差不多吧，没开过吉利车。但最早开过的奔奔质量确实不错，除了油耗大，那时候发动机技术也落后啊。

价格原因，155档双离合裸车还能卖到八万多，x3cvt优惠后才六万多，怎么和吉利比，反正我在深圳这边路上从来没看到过长安15，

吉利的车比长安强多了，CS15销量低是因为发动机垃圾，想来个加速超车，油门踩到底都不走，慢吞吞的提速，把人都开急了，可这车一点都不急

双离合大家怕，本来买56万车的人没什么经济实力的，偏偏用一个容易坏双离合，不过，长安双离合好像没有出现大面积问题，不知道现在有没有跑6万公里自动挡车主

CS15价格比较尴尬顶配差不多8万，多1万就可以买CS35PLUS缤越之类的次丐。空间三大件都有提升。而且配置比顶配15少不了多少。CS15唯一就是像铃木那样的精品小车。可惜国内对这个不怎么买账。（虽然我是冲这个买的）