小三的发动机变速箱还有地盘应该还是不错的呀，大家论坛高人说下看法吧

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地盘不整，没韧性，悬架调教偏软，对路面细小的碎石过滤的不彻底。过一些起伏的路面容易跳……能感觉到车子较轻，没有质感，但是价格又摆在这……说的不是很专业，但这是我开S3四年半的一些感受！

二代路过：这个价格下，选择低配一点的S4最合适不过。不考虑空间S2也值得拥有。S3有点肉，三大件没有问题。小问题也懒得搞，开的差不多也应该换车了。异响去4S处理过一次，态度挺好。二代刹车异响真心不舒服！但是到红绿灯，听到很多德系，日韩车刹车也响。选择S3的原因是，在一代和二代那时候，这个价格里面，安全配置方面S3是做的比较全面的，我个人很喜欢这一点。所以买了。另外我个人觉得在这个价格里面，车机语音控制，S2，3，4做的最好！尤其新款。可以在不间断第一次语音命令的情况下，执行下一次语音控制。

地盘比较散，我是三代过坑坑洼洼的感觉要散架的感觉零零散散的，动力还可以吧没有肉车只有肉人就是声音大点，平常2档起步脚踩3000转，嗷嗷嗷嗷嗷嗷

这破车，我是够够的了，从买车到现在，四个车门的升降机全换了，主驾驶换了两次，四个刹车盘换了，后尾灯换了，发动机异响还是那样，方向盘异响还是那样，现在后备箱又生锈。。。

我是一代豪华手动车主，我来说说个人的看法吧！这款发动机属于性能平庸皮实耐操型，就是发动机转数调校偏迟钝，起步的时候转数反应没有那么灵敏，这样的优点就是汽车起步加油和收油不会一窜一窜的，也可以避免过度的动力让费增加油耗，缺点就是感觉起步无力，如果油门踩深点也是可以嗷嗷的！手动变速箱就真的很不错，这款变速箱厂家应该是经过特意的调校与匹对，就算是高档位低转数的情况下加油门也不会出现很明显的顿挫，说明齿轮速比是经过特意的匹对，入档和退档手杆都不错,这可能也就是江淮刚上市宣传的好开易开吧！三大件最值得吐槽的就是地盘了，本来江淮就是靠地盘起家的应该对于地盘调校有一手的，但是这款不知道是不是受成本的影响，地盘的细小过滤不彻底，再加上地盘隔音不行就更加增加了低盘的噪音，现在开了四年了过小石头路的时候感觉整体车架很散的感觉，因为调校偏软上高速到了120以上超车或下暴雨或刮大风就有些发飘了！对比价格做工，品控我认为比很多自主品牌强很多，只是在乘用车品牌还是很小众总体还是可以的，三大件还是比较过靠谱这些都是我一代车主个人观点，听说后面几代很多东西都改善了，希望可以帮助你参考！

底盘，挺好的我是18款4代自动挡。这车底盘出厂就有做底盘装甲的，（感觉比其他品牌汽车良心多了），而且4S还送底盘防锈。点赞

我只知道江淮是64年开始建厂生产底盘的，曾经帮军工生产过坦克底盘。发动机是在三菱的某款加以改进，曾获得中国十佳发动机之称。车子碰撞测试成绩是5星(参考宝骏510才是4星)。十几年的江淮老车主了，只能帮你到这了。