下午试驾了一个X1，虽然是X1但是开起来还是比同价位其他SUV车型舒服些，金融太贵打算全款只上的起1.5T，有没有开了多年三缸X1的老司机解答一下多年后的感受

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机器磨损几缸都有，八缸用年头多了也一样！现在的三缸发动机全是发达国家科研产品，我们还造不出过硬三缸。纠结几缸就不必了，宝马X1我多次开过三缸和四缸，不上高速跑不出差别，只是动力上的大小不同。宝马三缸车比大数四缸车都好开。实践出真知，4S店免费试驾，多开开1系，2系，X1的三缸四缸，车外听听，车里体会一下。答案自然有了。昌河、五菱、长安、东风那么多几十马力的小微面都能满载于城乡，少说开十几年，宝马你担心啥？心理心素才是纠结的最多因素，技术上不是障碍。

28-30之间这种车，无论三缸四缸，开一两年后都差不多，其实这种30万车我都研究了一下，奔驰C180，奥迪A4L，宝马X1，开两年后都要差不多10万块左右，这些车都不怎么保值，以前我亲戚家有部宝马X4，落地52万，开两年后，卖了32万，两年就少了20万，后来换保时捷卡宴，强制加装贷款利息加起来110万，现在车商报价70万，两年就40万，哎！玩的就是钱，人生苦短，难得自己喜欢，如果要保值就买丰田，以前我有部卡罗拉，买12万，开两年后，还卖了9.5万，两年才少两万块钱，那个真心保值

我买的x120尊享，为什么，之前自己那辆车卖去车商那，谈到x1，二手车行情，1.5t的一塌糊涂，收得很便宜，今天便宜的钱，都在你卖车得时候还回去了....

虽然我的车不是宝马，也不是三缸但是我要对你说：不要听键盘侠的谣言。宝马，通用，沃尔沃都有三缸机，人家技术部，研发部能做出来用，是通过实验和论证的。不是拍拍脑壳就搞出来的。我是一个国产车制造公司员工

这款车三缸版本2020年才出来，我2020年买的，两年了，就保养了一次，费用980元，其他用油我加私油，现在6.1元一升，驾驶感受就是，除了起步堵车低速行驶时，刹车踏板，脚感有抖动，其他还行