如题，想听听各位车友的心声

8个回答

就是，奔驰E可变转向比转向很灵活，5系不是可变转向比；奔驰E的前轮多连杆独立悬挂比5系的双叉臂独立悬挂更好。真不懂吹5系操控的是怎么感觉出来的。

BBA质量都半斤八两家里的进口X3目前9万6公里4个门窗升降格叽格叽响电尾门坏了一颠簸整车都在响最严重的是前减震也响。。刹车异响别说什么宝马质量比奥迪奔驰好真正体验过的人就清楚质量都那样。

厉害了从头到尾一直给我罐脏水一会暴发户一会说我觉得买5系很了不起如果是这样只针对你个人我想说素质呢？就是装？

能买起E级的，也能买起5系，能买起5系的，也能买起E级，同档次同价位的车，买哪个看个人爱好，每个人都有不同的选择，没有对错，E级销量高，5系销量也不低，这没什么可比较的，不存在谁高谁低，摆正心态，理性看待

我说的已经很中肯了如果在选会选E优点缺点我都是实话实说而你却只能是奔驰好给我带上暴发户的称呼？显得你素质高还是尊贵？因车评论人的人也不怎么样吧地域黑喝喷子都是这样的

E的整体品控一般，这代5系的品牌力一般。再选的话会考虑540i或者S5或者507版本的C63coupe，整体来说奔驰E是一台比较中庸的车，没有一方面特别差，也没有一方面非常好。开了三万公里，已经没什么驾驶乐趣了，内饰也习惯了不觉得惊艳了。当然，说这代5系有操控的那也是牛批，整体的灵活性比E要差，不用说别的，拐弯半径太大了。要操控，还得是班戈时代的宝马。

同价位必须还会选E啊，但如果现在选，会上一个级别。应该会选卡宴、s之类的，买车一定要跳起脚来买。。。。。哈哈哈哈

网上关于宝马5系的一些小问题总结，你可以看下，在后期的用车过程中注意观察。1、烧机油漏机油宝马10万公里左右都会出现烧机油，漏机油，而且比较严重；如果去4S店维修，就需要拆解大修发动机，开缸大修低于3万是做不下来的。2、空调制冷毛病也有很大一批宝马车主抱怨，几十万上百万的宝马名车，空调系统怎么这么脆弱呢，使用3-5年左右就出现不制冷或者间隙性制冷不良故障，如果到4S店维修，一般都是更换压缩机总成，暖水阀，膨胀阀，冷凝器，蒸发器和管路等等，一结账都是5位数，实际上绝大部分不需要更换大件，只是变频压缩机上面安装的变量阀比较嫩，容易罢工，换掉就好。3、发动机故障灯在速度正常行驶的时候，发动机黄色故障灯亮起了，是很多宝马车主经常遇到问题，4s的回答也很模棱两可，一般会说是油品的问题。基本上是加汽油添加剂或者清洗节气门喷油嘴，甚至进行缸内的除积碳。4、换挡闯动宝马搭载AT的ZF变速箱，虽然以平顺和稳定著称，但是8万公里以上宝马7系车型有一定概率出现这个问题，表现为冷车低速下有换挡顿挫感，一般先用OBD和车载电脑是否存在故障代码，可能导致的原因是变速箱连接线不牢固，或者严重的情况是变速箱阀体可能已经损坏，需要及时更换。5、发动机抖动故障此问题在宝马车系中比较常见，很少发生在新车上，一般都在行驶了一段时间后，有一部分的原因是积碳问题，但是造成的因素比较多，需要静态检查，体会抖动规律性，在发动机舱内用听诊器判断是否是不同缸体点火造成的缸体分布点火不同。