我的车5月23提的车，但是车是18年11月出厂的，机油寿命显示是%100，4s店也说没问题，我要求换机油，但4s店没同意，后来我也就没管了，目前开了1000多公里，没有任何问题

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一般我们说出厂超过六个月的国产车或者是出厂超过一年的进口车是库存车，主要是车辆长期户外停放，车身漆面的光泽度大大降低，开盖机油的保质期大大缩短的，车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速了轮胎橡胶的老化。上面都是砍价的理由，验车先检查车辆的生产日期，然后主要是检查车身漆面，特别是四角位置，所有的灯光和车载电器，空调的制冷效果，发动机噪音和抖动，四轮轮胎以及后备箱的备件是否齐全。仪表盘的里程不超过30.这些都合格才可以交款，交款后需要拿到购车发票，然后去购买保险，拿到交强险和商业险的保单，需要拿到车辆的所有随车资料，包括车辆的保养手册，三包手册使用手册，车辆的汽车合格证，车辆的一致性证书，车辆的服务手册等等，另外还有两把钥匙，

这种情况不会有问题，一般来说车辆出厂超过6个月的基本都算是库存车了，库存车其实并不是洪水猛兽，你可以注意检查看一下是不是本身车辆的发动机出问题了，或者是本身车辆的蓄电池轮胎各方面老化比较严重，否则的话基本都不会影响车辆的正常的使用的，一般情况下你可以自己多注意检查，看吧质量，如果后续使用起来有其他问题的，可以通过这样保修的进行免费处理。

一般来说，人们将汽车当成日常出行用的买菜车，那平常的胎压保持在2.5-2.7之间比较合适，而若是想提高舒适度的话可以适当降低胎压，而喜欢运动性的话则可以达到3.0左右，这样使用起来能有更好的驾驶体验，汽车轮胎的内侧是它最为薄弱的地方，所以人们在侧方位停车的时候最怕会伤及轮胎内侧，而且在开车上路的时候也得多加小心，若是压到地面凸起东西的话，也很容易会对汽车轮胎造成损伤，这也是需要较为关注的地方。

机油的理论实际寿命和保养要求的多，只要是正常平稳行驶应该影响不大。如果车子行驶环境不好，可以提前更换。

这个可能没有什么问题。目前并没有明确的库存车的法律定义，一般业内公认的是，以半年为限，即从出厂开始到提车时不超过6个月的时间，这些都不算是库存车。有些消费者要求过高，超过3个月的车就不能要了，这是不对的，因为汽车从出厂就要经历停放，运输，调配等过程，6个月不算长。怎么辨别库存车？看生成铭牌:通常在车辆右侧（副驾驶侧）的B柱下方都有一个车辆铭牌，上面标注了车辆生产的日期，发动机参数等信息，可以很直观的看到。看玻璃：汽车玻璃上都会标注玻璃的出厂日期，数字年份，黑点代表月份，黑点在前用7减去黑点数量，黑点在后，用13减去黑点个数，得出的及时为月份。看轮胎：这个到不一定能百分百看出车子是否为库存车，但是通过轮胎的生产日期可以大致判断出厂时间，四个数字，前两位为周数，后两位为年份。通过观察轮胎还能初步判断车从出厂到现在是否有过较长里程的行驶----新车应该比较干净，并且胎毛应该也还在。看发动机仓：打开发动机，看看里面是不是干净，要是特别脏或者说灰尘很大，说明这辆车停放的环境比较恶劣，这时假如说出厂日期比较久了，那就要当心了。当然，如果是进口整车，那另当别论。