高开低走，ES6会成为走量车型吗？

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蔚来ES6同样采用了家族式设计语言，整体造型与和它的大哥ES8相似，不过在一些细节上有所不同。可以看到新车整体造型更为圆润圆滑，前保险杠造型也有所调整。除此之外，定位于中型SUV的它将采用5座设计。综合工况下续航里程将达到500km上下，这些都是它引以为傲的优势ES6的三围是4850/1965/1768mm，纵向比较的话，比大哥ES8短了200mm但总体来说，蔚来es6还是不错的，在内饰方面，真皮包裹、方向盘加热、前排座椅按摩以及最具有蔚来特色的女王副驾依然是配备在顶配车型上。而且提供8 种外观色彩的选装，色彩十分的个性值得注意的是，两车入门版的售价相差将近10万元，从这个角度看蔚来ES6的性价比表现更为突出，市场占有率也应该高一些

蔚来在新势力造车里表现一直都是不错的，尤其是在豪华电动车方面的表现属实惊艳。而蔚来ES6从目前的消息来看，应该算是蔚来的走量车型了。首先说车，蔚来ES6本身在做工和科技等各方面的表现都是非常值得肯定的。相比当年刚刚上市的蔚来ES8，蔚来ES6的各方面都变得更加出色，尤其是做工方面。至于配置上，这款车依旧比市场上主流国产纯电动汽车要高那么一点点。除此之外，这次蔚来ES6的操控也变得更加出色，至少从目前的试驾来看，这款车有着不属于特斯拉的感觉。另外在蔚来ES8比较一般的续航方面，蔚来ES6的表现也很出色，至少不比主流产品差了。其次说价格，虽然说蔚来ES6的价格也不会特别低，但是蔚来一直做得都是高端产品了，至少对标的产品都是豪车，所以性价比方面实际上也是不俗的。当然，在一些人眼中，国产车始终没有进口车好，这点也就没什么说的了。但是要强调一点，价格高的蔚来ES8和ES6比起来，前者销量都不错，ES6也就不用太担心销量了，所以还是有可能成为走量的车型的。最后说的则是关于服务，这才是蔚来的杀手锏，也是能保证蔚来ES6销量的利器。不论是充电车服务，还是代为充电等各种服务，甚至包括蔚来自己提出的各种收费服务，都让消费者感到十分省心。这种省心虽然花钱了，但是总体来说其实并没有花太多，对于时下的年轻消费者来说，绝对是愿意花钱来买，记得之前有人算过一笔账，蔚来的收费实际上比自己去处理问题还省事省钱，所以蔚来ES6的销量还是会有所提升了。

自蔚来ES8车型发布以后，又推出最新车型ES6。虽然ES6在整体尺寸上比ES8要略小一点。但是经过设计师的重新调整之后,续航里程的表现比ES8大大增加。相比ES8的售价，蔚来ES6价格也有大幅度下调。那极具市场竞争优势的ES6能否成为蔚来汽车的走量车型呢？首先,新能源汽车在国内受欢迎程度大家可想而知，虽然有很多汽车品牌不断推出了新车型，但是高性价比的车型却少之又少，再加上补贴退坡，就更难有性价比车型问世了，蔚来ES6就是在这种汽车市场环境下推出的。补贴后得售价20万起，在性能表现方面比蔚来ES8更优秀，内饰与配置依然延续高端定位，对于这款ES6来说，蔚来汽车可能比ES8更加寄予厚望。其次对于新能源汽车，大家最关心的续航里程和核心部件电池组蓄能衰减问题的解决都非常关注。而ES6拥有足够大的电池容量，可以支撑它的最大续航里程达到近500公里，足以比肩特斯拉了。还有蔚来ES6推出的电池租赁业务，解决了消费者对电池组蓄能衰减问题的担忧。ES6的种种措施将会大大提高人们的购买信心和消费欲望。最后，蔚来ES6的外形更趋向于年轻化和运动化，可以得到很多年轻消费群体的认可和支持。这一市场定位会给蔚来品牌后续的发展奠定良好的基础，而蔚来ES6或许会成为销量上扬的开始。综合以上几点，补贴后20万起步的蔚来ES6性价比超高。在市场中快速崛起的可能性很大。虽说有些高开低走，但也只是短期的，毕竟一款新车型是需要市场时间的检验，随着更多消费者的提车和蔚来的品牌影响力，销量也会再次回归高位，并最终赢得市场的认可。

这款车作为入门级的蔚来汽车，整体的价格进一步的降低，但是车辆的质量也有很大的提升，同时在车辆的控制技术上也是比之前第一款的车有了一定的优化和改善，可以说后期使用起来的稳定性其实更好的。当然了，由于是一款新车型，刚刚上市的时候销量肯定不能急于求成，需要经过更多的市场的积淀。同时在这个价格区间甚至更便宜的价格中，含有更多的竞争对手。因此要成为走量的车型还有漫漫长路。

电动车的销量不会有很大的提高的，除了家庭有车的 ，买第二辆车可以买，就剩下拿不到燃油车指标的人了，被迫买，电动车里程 电动车未来取代燃油车必须解决三个问题，第一续航里程有保障，不要低于1000公里，第二充电时间不高于5分钟。第三充电桩和加油一样布局。我的理由很简单的 ，你一家老小出门，我们一起出去，目标1000公里目的地，然后你开个新能源 我开个汽油车，500公里的时候我加油三分钟，然后就继续走，你的充电好几个小时，然后这期间没有空调和暖气，你也没有地方去，只有充电桩陪着你，你说你带这个吃奶的孩子你怎么办啊，这个问题你没有考虑过吗，我觉得这是个非常大的问题啊，等你充好电了，在烈日下或者寒风中，我早到了目的地，所以必须解决这三个问题。

蔚来ES6定位5座中型SUV，厂商指导价是35.8-54.8万元，车长4850mm，轴距2900mm，风阻系数0.29cd。以2020款420KM基准版为例，采用采用全铝车身 双电机电子四驱电动车单速变速箱，搭载435马力电动机，综合续航里程最高可达510km，售价35.8万元，若选择电池租用方案可低至25.8万元 电池月租1660元/月。新车肯定有一个市场的适应阶段，稍安勿躁