昨天我老婆开车侧门撞柱子上了，有点凹进去，今天开到维修店说要钣金。

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你这提法特有天才，钣金肯定是对车子有伤害，但是我想问问你，你为什么要做钣金，如果不做你有什么后果，你的车子如果没金属变形，就不需要做钣金，如果有了金属变形，就得做钣金给他复原，这和得了阑尾炎去医院，你非得问手术对你有什么伤害有啥不同，难道不做手术了，这个也是同理，你想吧车子修好就得做钣金，然后喷漆 刮腻子这些活，让车子不是内行人看不出来受过伤。

可以用可洗水笔在凹陷处画上一笔做记号，因为做无痕钣金是不需要补漆的，你可以现场看的呀，一根专用撬棍，送窗户上方伸进门板，然后就是看师傅的手法了，从内部向外一点一点顶回去，过程越长做的越完美，做工不亚于绣花，这是细活，俗称汽车界的裁缝，细活出品质。

看看凹的严重否？如果挺深的，那确实需要钣金活，但实际有的凹坑如果不是很深还是很容易搞的，修理厂拿专用的磁力工具吸上去，往外牵引就能拽平，但如果很深，就得拆下来重新搞了，包括打腻子，重新喷漆

我做过无痕钣金，当时凹进去一个拳头大小，没有伤到漆面。师傅从里面往外顶然后用木锤子敲一共用了3个多小时。做完基本看不出来。

找无损修复店，他们有办法不用伤及车漆就能恢复钣金原样。只要不是太复杂的变形，应该都能恢复的。先去看看，然后决定用什么办法修复。

你这个问题，我的建议是，先用粗蜡擦一下，看看伤的怎么样，再网上买个补漆笔先补一下凑合一下，到你保险到期后，保险公司一般会送2个面的油漆的，到时候你去4S做一下！

有一些影响的解释如下：1、首先我们应当了解钣金的定义：钣金，一种加工工艺，至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。2、而一般来说凡变形钣金后，对车肯定是有影响的，用到整形机肯定得打磨，影响了铁皮厚度，钣金面后面的防锈处理也不被烧掉，钣金面钣金后就算刮上腻子它的防锈力度也没以前好，再一个一般腻子都是水磨，水磨后最内部水分干不彻底。