前轮磨损到这样了，到了要更换的程度了吗？而且手机有胎压监测，正好要装上去，要换的话就顺便了，省点安装费

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看你怎么办?3时间标准5-8年橡胶会自然老化软胎8年硬胎5年.即使放置用轮胎寿命也在消耗?4承重负荷标准?承重轮驱（制）动轮要经常交替换因为前轮驱动磨损严重后轮承重侧重磨损同交替使用可延轮胎使用寿命?5胎面标准?胎面被扎4次以轮胎胎侧被扎或者被啃轮胎胎面被扎直径超过4mm轮胎胎肩被扎轮胎出现这些情况轮胎建议及时换

车辆的轮胎建议是5万公里到8万公里之间更换。如果轮胎的外观上没有明显的裂痕或者老化纹出现。可以看轮胎的主排水槽内的止损点和耐磨层之间的距离，如果止损点和耐磨层几乎平齐了，就说明需要更换车胎了。

一、一般我们从轮胎磨损的角度来说，到磨损后期的磨损极限，就是轮胎的花纹沟里面有一凸起的条条，到那个位置就不能使用了，因为这样的话轮胎的制动性能以及排水性能都下降了二、从使用时间的角度来说，轮胎是化学产品，橡胶在空气中时间长了会发生氧化，表面会出现细下裂纹，如果裂纹很深的话也就到了使用后期了。总的来说，当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，当轮胎侧面有鼓包现象时，都要及时更换轮胎。其实我们的爱车的轮胎更换与车辆行驶的公里数有一定关系。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更换轮胎，但现在私家车很少这么早更换。其实这也不是问题，只要车主在行车的时候不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。一般来讲判断一辆汽车是否需要更换轮胎，需要定期查看车辆的轮胎磨损标记基线，当花纹深度低于1.6毫米的时候说明轮胎需要更换。

从图片上看没有问题，再开两万公里没有问题，但是如果轮胎超过五年就建议更换。这个没有固定要求，需要根据自己实际的用车情况来决定。用车时间久频率高，可以定期更换轮胎保障车辆能够正常行驶，如果用车较少则可以几年（一般都是3-5年）一换，当行驶公里数达到8万公里以后，就也需要换下磨损严重的轮胎装上新轮胎了。

图片中看纹路看不太清楚，感觉通过图片上看轮胎胎纹深度还是可以的。楼主也可以找一下胎纹里的凸点，看一下和正常胎纹的高度差，如果高度差基本持平的话，就是需要更换了。

在轮子的大导水槽里面有限磨提示，就是那个四方的小疙瘩，看看那个和轮胎表面的厚度就行，其实这个东西换就换了，看自己了，找个轮胎店给你看看

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。?1、里程标准?综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。?2、技术标准：?胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。?3、时间标准5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。?4、承重负荷标准?承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。?5、胎面标准?胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。