吉利科技感配置高，凯迪拉克品牌影响力大，空间大。星越2.0T18万多裸车价，插电板21万多裸车价。18万多这价格可以入手凯迪拉克ATSL入门，0-100才6.2秒。21万可以凯迪拉克XTS入门。一个小型SUV轿跑，一个豪华品牌中大型轿车。

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ATS质量问题还是比较多的，后桥差速器漏油，8AT抖动，毕竟20万的ATS，成本压缩太厉害了，还是等等CT5吧

速腾那吊玩意价格有点2现在帕萨特1.4的车型裸车都14左右了1.8的16万多大众牛Ba级车卖的价格跟B级车一样了

我问下大家已经就变成了一天到晚黑？你看我发个黑贴没有。老子还去温州大道是4s看了实车。有你这种人也真是拉低了我们温州人的素质

海军就是厉害，说星越是小型都不行。不能说星越半点不是。实车都看了，那空间跟K3这些小型轿车差不多。官方都承认星越是紧凑型，难道星越的尺寸还是大型？全尺寸？15年哥在看吉利博瑞时候你还在喝奶吧

我只知道，我开个车回老家，人家说：哇，这凯迪拉克挺气派啊！要是开个吉利，人家说：哇，现在国产车挺好看，我还以为宝马X6呢。你可能说，车只是代步工具，我自己开，管别人怎么说呢。但在我们中国，离这一步还远呢。你要是马云，穿布鞋、吃方便面、开个飞度，人家也会夸他务实，没架子，平易近人，而我们一般人……

光比品牌不比空间配置车型？要知道什么品牌suv都比轿车贵，另外15.5那个最低配比18的atsl最低配就高了很多配置，再一个两车空间差距也是极大的，atsl后排稍微高些人坐就会很不舒服的，这个要综合对比不的东西不是光拿个品牌就可以比的，好比我拿宝马一系三缸最低时候也就15万左右起跟atsl比品牌不考虑其他的那品牌力肯定输宝马强的多atsl在现在无底线降价的背景下品牌力已经远远不及宝马了那其他的呢不考虑动力差距吗？不考虑前驱后驱吗？不考虑三缸四缸么？所以光拿品牌一方面比绝对是耍流氓

凯迪技术型也可以了，加装一个后雷达换个led，也可以了，这个车还多个膝部气囊，本地也是18万多点。感觉星越比预想中贵了一万，其他都很好。

这俩个车型个人觉得是没有什么可比性的，现在凯迪拉克的车降价很快，购买的话前期还是性价比很高的。只是后期保养维修价格要贵。