有没有WIX49570的购买方式，今天保养4S店让我更换空气滤芯，这个不免费。回来我用压缩空气把旧的吹干净暂时用着。某东和某宝上WIX没有这款滤芯，小店怕买到假的。科德宝AF280这个尺寸好象不对呀，长方形的。应该是两个正方体滤芯。

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67/1是给尼桑配套的，本来英菲就是尼桑车，和尼桑通用的，原厂是马勒OE的，你用曼牌67/1品质更出色，610/6是给本田配套的，本来就不是尼桑车用的，只是作为一个玩家，追求一些普通人不在乎的东西的时候我更愿意去选择610/6，/6不是尼桑用的，但是尼桑可以用，在旁通阀压力开启相同的情况下，在螺纹口完全匹配的情况下，在滤芯底座完全符合原厂OE密封要求的情况下，/6的滤纸过滤面积远超67/1，如果你1W公里或是1W5公里更换一次机油，当然前提是你得用长效机油，或是良好的路况给你跑1W以上的里程，那么610/6是你的完美搭档，如果你就5000公里，6个月或是7500公里6个月保养一次的，价格和品质第一的是10块档次的美产51358，其次是国产的51365,再接下去才是国产的67/1，如果你要长效机油搭配长命机滤那么首选30块的610/6，其次是选择WIX匹配的XP系列

狗哥狗哥，又得请教你了，我在曼牌旗舰店发车架号给客服，他给我发的是曼牌W67/1链接，但我之前手写记了你推荐是曼牌W610/6，想问问你没推荐W67是不是因为W610更好用？

2-3年或是4W公里首保原车变速箱油建议3年或是6W公里，换过一次之后的变速箱油都建议2-3年或是4W公里更换一次，当然论坛大神很多，网络修车的高级技师也很多，肯定不会认可我的说法，但是这个东西最后还是看自己吧，自己喜欢开到报废不换也行，随心所欲。

我相信你会满意的！2000公里的新车，落地不到半年，我换了4次变速箱油，4种不同品牌的变速箱油，合计48升，最后留在车上开到现在的就是出光ATF，还有日本车厂的OE售后用油也是出光！虽然无从考证国内的出光是否和日本的大桶一样，但是我这近一年的使用下来的感受告诉我，国产出光（进口分装）也值得信赖和推荐！

每个人开车习惯不一样，品质都很好，重点是适合不适合自己的用车环境，安索OK，路博加也OK，都是全合成变速箱油，品质妥当！

AF280我用了出问题了,上午换上去,下午怠速到1000转,还有格拉拉的声音,爆震了.找个机器重新学习怠速.而且加速无力,后来换了WIX49570解决了,是空气流量不够的问题.AF280滤纸太密了,流量太小了

性能更强悍，制动效果更直接，请给我一个168块不用200的理由！从说明书而言，Y51全系只要D3要求就能满足制动需求，但是D4普及的同时为什么还要用D3？所以45块的SL是最具性价比的，也是足够出色的，至少比原厂要求的D3等级和参数高了不少，足够支撑Y51全系的刹车性能要求，包括北美的5.6V8，但是你都花钱买SL.6了，为什么不直接升级到200？直接干就完了

如果是我，这种价格我肯定买200了，不会选.6，同样都是2年4万的寿命，为什么不选200？哈哈，又被我带歪了吧