原厂轮胎，再4个月满六年了，里程六万公里，感觉问题不大，主要是看到轮胎橡胶也有保质期，所以问下需要更换吗？大家这个一般几年一换？

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1、每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，及时充气保持在2.4-2.5个胎压，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换。4、学会认识轮胎型号，以195/65R15.88H为例，表示胎宽195mm，轮胎断面扁平比65%，轮毂直径15英寸，载重系数88，速度系数H，换胎时尽量按此系数配备。

一般常规轿车的轮胎大概是四年或者是4万公里左右更换一次吧，就是一般家用的情况，如果车辆的轮胎磨损程度比较大的，使用的路况也比较恶劣的，最好就是提早更换，同时如果轮胎本身有伤痕的，尤其是侧面的伤痕的提早更换对安全性更加的好。平时如果你跑高速路比较多的，也需要尽快更换轮胎，这样的话可以防止爆胎以及极端情况。

这轮胎的更换时间的这个主要看你的磨损程度，一般情况下2万公里的时候要做一下倒胎的处理，5六万公里就差不多该换了。

这个使用年数与用车停车环境有些关系，长短不一定，如果你现在轮胎裂纹特别明显或有慢慢撒气现象，就应该换一下

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。?1、里程标准?综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。?2、技术标准：?胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。?3、时间标准5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。?4、承重负荷标准?承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。?5、胎面标准?胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。

市面上的任何车型或是轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。