各位好，小弟最近打算换车，看了cx-5，奇骏，荣放，crv，探界者，但多少都不太满意，cx-5空间上最小，驾驶感出色，但我平时就是上下班偶尔自驾游，不可能带着一家老小高速飙车，不太满意，奇骏，配置高，大沙发舒服，但变速箱渗油串档普遍存在，我想我也不可能那么幸运躲过，所以也不太满意。荣放，做工扎实也省油丰田车开不坏，非常心仪，但同价位配置太低，还在观望。crv，1.5T机油乳化直接跳过不关注。探界者性价比也很高，但是这一代的探界者减配厉害，底盘装甲都省了，四门没有防撞钢梁，还在观望最近一直看欧兰德，不知道有什么缺点，请大家告诉我还有什么缺点，越多越好，主要是三大件和品控用料方面。我买来打算开最少6-8年。我们如果我能接受这些缺点，那就准备购入。我知道的如下：发动机变国产了，稳定性有待考验，2020款配置丰富感觉性价比蛮高轮距较短油耗中等偏上4s配件较贵请大家补充和纠正。

7个回答

RAV4最难接受的是外观，宝骏的既视感。新款还没出来。2.5的荣放发动机总功率是180PS，2.4的欧蓝德发动机总功率是192PS荣放如果买CVT的变速箱还不如欧蓝德的CVT变速箱，当然AT变速箱要好。荣放的配置比欧蓝德低，头枕异响是通病，车内设计同样难看再就是价格，毕竟丰田靠汽车赚钱，会吹的价格高，抛开价格谈保值没有任何意义

装配工艺很差，细节做工有很多问题。所谓的软包不是唐塑材质，反正便宜，所以用料也很一般。买了这车后，让我最不能接受的是，太窄。从后面看，超级难看。你说的轮距可能都没高尔夫的大。侧面颜值可以。后排座椅硬。高速反光镜有口哨声。提速没有推背感，源于cvt。优点，应该是小毛病少。市区开，4驱没什么卵用，我2年不用一次。所谓的越野？它只是城市suv。烂路？你能走的，轿车基本都能。

论坛里说的发动机抖，方向盘重…等问题我的都没有，只是广三装配工艺太差劲了，新车一年不到，车内镀铬装饰件掉了好几次了，橡胶件条也起来好几个地方了，二十万的车这装配工艺…

这个要看具体车辆的一致性证书，很多同期提车的有的写的三菱株式会社，有的写的广汽三菱，所以没办法靠时间段来区分，可能进口国产都在用，其实别的也没啥了，再有就是销量比起两田肯定是差很多，但一个月大几千近万也还是不错的了，都说了，小毛病什么车都有，大方向没问题就可以了

我的目前没感觉抖动。去年闹抖动很厉害，特意自己感受了1个小时，怠速空调久了，后排的头枕在空调压缩机转换的时候有轻微抖动，个人觉得很正常，基本无视。如果不开空调或怠速时间不是很久会没有感觉。

欧蓝德开了3万公里出头了，所有优缺点基本清楚：先说缺点：内饰设计比较古老，尤其那个中控台偏的，比较异类很丑，仪表台及中控档杆部位设计极差，人性化设计基本没有，好在三菱开恩或是节省材料，留了2个水杯位置；其次就是座椅，款式难看不说，头枕不能前后调节往前面倒着只能勾着头部开车，很坑爹，后背的那个仿皮袋张个大嘴巴像个垃圾袋，毕竟20万的车后背弄个胶板置物袋也不用多少成本，档次提高不是一点点；我5座的，后排设计也是超级难看，舒适性倒是无所谓，那个中间扶手是我见过最难看的，包括那个杯架。外观方面，车身偏笮有点遗憾，尤其那个车头，尖尖的像个火箭头，远比经典老款‘布雷脸’及‘鲨鱼嘴’的车头难看，侧面效果满意，其它越改越丑。缺点目前只这些了。再说优点：油耗在同级车型中，可以排前3.我跑高速7000公里，时速随意开【冬天没开冷气】，仪表稳定显示在8.5个左右，计算的实际油耗是6.8个（95#汽油），市区估计【难计算】10个左右，这点非常满意。耐操----跑了3万多公里，只换过机油及玻璃水及空调格机油格空气格，没修过1分钱，无任何异响。安全性极好---因为是全时四驱【很多车型高速没有四驱】，高速稳的一逼，无需多说，也是三菱的强项，同级四驱超越欧蓝德的很难有。再谈内饰---内饰的缺点是设计不好，但用料个人表示满意，方向盘及中控用不锈钢包边，中控台及车门都是软质材料，耐用不褪色。进口CVT变速箱别拿奇骏本田丰田的国产比较，论坛变速箱出问题的很难找，日本原装进口的变速箱，当然说国产变速箱好的我不反对，奇骏变速箱就不说了，本田丰田出问题的绝对多过欧蓝德：大部分异响哨子叫。4J发动机非常满意，动力也不错。一台性能好的自吸发动机远比涡轮增压难做！！4J取消节气门控制，用无极可变气门升程控制，这个技术只有三菱在量产，毕竟做缸内直喷发动机的鼻祖是三菱，全世界第一个敢量产直喷引挚的也是三菱。三菱的空调名不虚传，欧蓝德是我开过空调效果最好的车。拨片很好用，不是什么车都会配置的。

后排头枕在某个怠速区间抖，这都是问题？开过车么？有兴趣试试CRV、奇骏、RAV4、途观.......，看看那个这位置不抖？不是车有病，是人不正常。用不正常的思维、不正常的行动，评判一个普遍的现象。