全新CS75plus，也是2.0T，但是变速箱是爱信8AT，不知道现在是什么价？
7个回答长安CS75plus全款购车的落地价格在15万左右，车辆的外形设计上沉稳大气，觉得霸气硬朗，非常有个性，车辆的内饰上做工非常细致考究，车辆的中控台采用的是多层立体式双炮筒仪表盘，搭配3.5寸TFT彩色显示屏，车内空间上应该说中规中矩，但是后备箱的空间在座椅翻倒之后可以获得更多的拓展空间，动力上搭载的是1.5t和1.8t涡轮增压发动机和2.0l自然吸气发动机，1.5t涡轮增压发动机的最大功率是一百二十五千瓦，最大扭距是230牛米，匹配的是日本爱信6AT/MT变速箱
我自己开的就是旧款凯美瑞，经常在凯美瑞论坛，也没发现什么问题，这个变速箱北美丰田和雷克萨斯早就在用了也没发现什么问题，如果真有问题的话，丰田还会在后续的亚洲龙和rav4上普及？是你太聪明还是丰田太傻？
红旗HS7（后驱平台）用的是爱信纵置8AT，爱信横置8AT目前确实需要改进优化，红旗HS5是前驱平台。
4AT现在没有新车用这个了吧，我06年第一台车是4AT1.8L，现在还在用，无论是给油加速收油滑行都很顺心，市区内足够用，车子没大毛病，只是中控按键不好使了，反倒是家里前两年买的老款自由光，顿挫明显，开起来不灵透
应该是造车的理念不同，市面上新车基本就两种形式，其一是壳子大，各种高科技新技术都加上去，让人一看就亮瞎眼然后定价还不高的，买这种车大多是年轻人和第一次买车的，大而且配置高显的牛B，其实这里边有些车金玉其表，败絮其中，卖得就是外现。其二就是像某些日系车那样，没太多高级的配置，发动机变速箱技术老旧，但都是久经考验皮实耐操型的，它们卖得不是外表而是质量，买这种车的不能说全是老司机吧，但都是务实踏实的人，这些也是保值相对高的车型，买二手车的不看多高配置，在乎的是还能开几年。红旗造车我觉得在这二者之间，高级配置吸引一些人，而三大件却比较保守，不激进而求稳，步子小但脚踏实地，希望红旗车以后对得起红旗这两个字吧。开了十几年的车，真心觉得高级配置花哨外表什么的都是浮云，皮实可靠毛病少走多远都能安全带你回家最重要。
呵呵，还稳定性不好呢，人云亦云，把省成本说得那么清新脱俗，爱信的8at丰田和雷克萨斯，吉利星越，长安cs85都在用也没听过哪个说稳定性不好的，匹配不好那是厂家调教和优化问题。爱信的8at都好几年了，北美的丰田早就在用了。
爱信横置8AT变速箱存在缺陷，这可能是HS5不用的原因，椐说HS5要换8AT也是用瑞盛的，而纵置发动机的HS7就用爱信的8AT。
