有必要安装发动机护板吗？有的说原厂的太薄了，而且不是全覆盖，还有的说后按的太厚了，就怕出大事故影响发动机下沉，再就是怕散热不好，有人能全面解答下吗？到底按不按？

6个回答

感觉加一个还是很有必要的，万一路上有个什么障碍物，也可以起到防护作用。我买了个260左右的镁铝合金款。

没有必要，你看看十几年前的普桑一个护板都没有照样好好的，你只要不是去越野，现在一般的乡道都挺好开了，不会磕到油底壳的。现在车子下面加了这么多护板，一个是为了底盘平整度好看，一个是减少小石子弹到底盘的噪音，至于空气动力学，我们这车有没有都一样。。。。。

发动机护板，最经济实惠、性价比最高的就是弹簧钢的，一般厚度是2mm。护板并不能把发动机舱全包围，根本不会影响散热的。只有正面严重的冲撞才有可能涉及到“发动机的下沉”，一般的追尾是不可能的。但是，为什么要撞车呢？

装不装护板这得看有没有需要了，有走烂路非铺装路需求的，还是装一个发动机护板的好，不用格外操心磕碰油壳底了，散热问题不用担心，确实会影响发动机下沉，不过需要下沉的机会非常小，而磕碰油底壳的几率比较高，所以自己考虑吧

其最最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤。再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。新车没有安装护板，主要是考虑成本方面，所以就简化，不给安装金属制的，多数使用塑料制的半截护板，意思一下，在水箱的下部作为简单的防护。自动挡的尽量不建议安装护板，但是又怕某时磕碰到变速器，造成大的机械事故。自动挡的护板最好是多钻一些散热的小孔，这样可以解决变速器散热不良带来的负面影响。

装一个发动机护板比较实用可以保护发动机下沿不被硬物磕碰，还可以防止雨水泥沙附着加了也不会影响散热的可以装一个塑钢的，真出了事故也不会影响发动机下沉的利大于弊材质有锰钢塑钢树脂三种一般选择塑钢的较多，大概200元希望我的回答能帮到你，如满意请采纳