好像都没见1.5T车型的试驾解说，另关于耀星1.5T送的4样配置是6月30前都有送，那过后没送的话这款车型的优势就没那么吸引人了，加上1.5T轻混电池，如果真这样岂不是就和缤越1.5T3缸带个1.6吨的车重，那油耗不是2.0T的有的一比，或者说这吉利这活动会一直做下去，个人比较关注这车型，又担心新车型刚上市各方面都不够成熟，想多观望一阵子，望解答，谢了

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1.5td三缸双离合。问销售。说以后吉利车型大面积上。。无奈之举。应该还是有保障的吧。不然岂不是砸自己。

经过你这么一说，再经过昨天的试驾，我现在对这个1.5的不那么排斥了，虽然内心可能还会把2.0的作为首选。另外，我试驾的过程中，不知道是不是心理作用，开2.0的总感觉前轮有点hold不住那么大扭矩似的，猛踩油门时轮子有挠地的倾向，导致我都不敢发力。

48轻混技术早就有了，而且技术难点不高，目前是很成熟的技术了。而且星越好像还提供8年质保，应该不用担心。另外，48的电机电瓶其实和两轮电动车的差距不大，即便更换，成本也不高。

不只是匹配得好，因为轻混电机的加持，有效弥补了起步时扭矩不足的情况，肯定就平顺多了。这个动力总成博瑞、嘉际都在用，体验不好，吉利不会这么推广的。

这个车型我也正在关注，正好又试驾过1.5和2.0两个车型，就来说两句吧。首先，动力上肯定是2.0的猛，毋庸置疑，但是还真应了前两天一个车友的话，就是在市区开，体会不出明显的区别，我也是这个感觉。换句话说，1.5的动力还是不错的。百公里加速肯定没缤越快，毕竟车子重了很多，但绝对不属于小马拉大车，我主管感受和我的1.8迈腾动力差不多。但1.5的车子有两个槽点，三缸加双离合，看你能否接受了。我个人建议，买车是个大事，要慎重，新出的车子还是多观察观察。对了，最后补充一句，这个车子有一点还真是挺让我意外的，就是双离合变速箱调的真挺牛逼，不仅平顺，而且起步真的几乎感觉不到顿挫，很多车评人以前说这款双离合调得好，看来没说谎。