真不明白电动汽车有什么好。。开过2年后要么不敢走远路，要么不敢开空调，基本报废！换个电池贵死，烧两年98号油也用不了这么多钱吧！

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真逗，我的蓝牌eq纯电四年多了，续航没感觉到缩水！或者说微乎其微！夏天日常短途出行等人啥的从来不关空调，就是一个移动空调小屋，出远门开燃油或者混动！

你开过吗？？？没有开过的话你咋知道“开过2年后……基本报废”呢？比亚迪的新能源汽车保修政策有写得很清楚啊：电池都保8年15万公里，电芯终身质保。如果真的2年报废电池那你还不偷笑，可以免费换电池喽。

环保这个站位比较高暂不考虑，按你的理解两年电池就废了，不知道依据从何而来。我的车两年近4万公里电池没发现有什么衰减。现在分享一下用车体验：动力强大这个地球人都知道了。日常生活工作，市区100公里内纯电完全能满足需要，不仅耗费低驾乘舒适度震动噪音燃油车没法比。电子设备反应时间是机械设备无法比拟的，安全性更高。使用频率来看绝大部分时间使用纯电，发动机、变速箱等机械磨损小寿命自然被延长了，而电机的寿命唐终生质保，相对于发动机、变速箱成本要低得多。另一大好处外放电功能，偶尔出门旅游车载20多度电220V电压可以随心所欲的使用（如果不够原地可以发电，费点油钱电量无限），可谓自驾游“神器”，燃油车绝对做不到。配置丰富也是车的亮点，因为不缺电智能设备在以后的车型中只会越来越多，燃油车也做不到。总结一下吧，动力、舒适、安全、使用成本、发动机变速箱寿命、可玩性乃至将来出现的更多智能设备。这些就是目前能感觉到的电动车的好处。

环保不是事。石油才是最主要的问题。2020年中国大陆共进口石油原油46190.1万吨（约4.62亿吨），总金额15881.7亿人民币，中国石油对外依赖度高达70%。中东产油国都是美国小弟，伊朗不是，但美国不许我们买油，石油航运通道周边国家都是美国小弟，还有敌对的印度，倒处都有的美国基地。楼主你觉得开油车安心吗？

电动汽车优点一：环保在我们目前看到的新能源车中，纯电动车占据了很大的份额，它在行驶的过程中完全可以做到零排放和无污染。即便他充电的时候所消耗的能量转换成了发电厂的污染排放，所带来的对环境的污染也要远远小于燃油汽车，因为发电站的能量效率转换更高，我们做到内燃机的热效率只有不到40%。而发电站集中排放也很便于治理和安装环保设备。电动汽车优点一：省钱国家和地方政府在2020年给予对电动汽车的补贴最高达11.4万元，这样的举措下使得因为电池成本高傲而带来的整车售价偏高的电动汽车，能够把整车售价降低到和传统燃油汽车相当的价位。而在高油价的今天，电动汽车的运维成本费用也是要远远低于燃油汽车的。电动汽车优点一：噪音小我们知道电动机在工作的时候震动和噪音都要远低于燃油汽车，在怠速和低速行驶的时候，电动机的优势也是要远远大于燃油汽车的，在车辆随着速度的增加，风噪和轮胎噪音是电动汽车的主要噪音来源，此时燃油车的噪音和电动车才能回到相同的水平。所以这样来看电动车的这个特点，也是对于汽车的NVH有着先天的优势和帮助。电动汽车优点一：节能目前主流的电动车的百公里消耗电量在15-20千瓦时，我们计算上发电站和电动机的损耗，也就是百公里需要消耗大约为7公斤的煤炭。如果燃油汽车的百公里油耗我按10升百公里算，所需消耗大约为10公斤的煤炭。而且在拥堵的城区中行驶，电动汽车的会更加的节能。电动汽车缺点一：充电难现在我们国家的电动汽车充电设施还不完善，所以开电动车面临的最大困难就是充电，本身我们停车都是一件头疼的事，更别提找到停车位以后还要充电了，而公共充电桩又非常的缺乏，这也严重的影响了驾驶电动车的体验。电动汽车缺点二：续航里程短由于受到电池的限制，限制大部分的纯电动汽车的续航里程都不是很理想，大部分都在200公里左右，虽说有9成的人每天出行的距离也不过50公里，但是我国消费者对续航里程的要求要比外国更高，因为我们一般家中只有一辆车，而有些国家的家庭都有几辆车。如果遇到周末想全家出游的话，那么电动车真的不是个好的选择。电动汽车缺点三：充电慢现在很多买电动车的车主都是用的慢速充电桩，一辆车想充满电至少要用到6-8个小时。虽然说我们可以利用夜间休息的时间充电，不过一旦遇到什么突发的情况，那么纯电动汽车的缺点就严重的暴露出来了。电动汽车缺点四：售后服务不健全虽然说纯电动汽车的架构相对燃油车简单很多，但是由于动力部分和燃油车完全不同，在维修保养的时候还是能遇到很多麻烦的，一个就是修车技师的不足，大部分都是燃油汽车的技师，缺乏电动车维修方面的知识和经验。如果冒然对电动车维修的话，极有可能造成车辆的损坏。还有一个就是汽车配件供应不足，因为电动车保有量少，在买一些常用的易损件的时候也是非常不方便的，而且价格也非常高。

确实是这样的情况，但是人的选择不同，价值观不同，人也就是见，愿意掏这么多钱购买，我们阻挡不了的，钱多没地方花了，只有买车了！