保养手册写5000公里加一次，大家加了吗。4s店给的燃油宝好吗

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燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

都可以，主要是贵，不值。仔细看我的回复，看哪些品牌和参考价格，超出价格区间就是冤大头了。有些人总迷信大牌，进口，因为根本不知道这些产品是什么东西。既然举例了，不是瞎举例的。就好比你在加油站人家推荐的海龙燃油宝，一支25-37元，美女推销，头脑发热就买一支加上了，其实就是不到2.5元一支的东西，还包邮。

这种一次加入的是除碳型。平常可以用养护型的，好处是延缓积碳形成。养护型的燃油宝还有提高辛烷值型，助燃型，清洁型，综合型等小区别，原液都是四大化学巨头路博润、巴斯夫、雪佛龙、雅富顿生产，然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂原液其实就是上面提到的四大厂商用石脑油、加氢的石油轻环烷馏分油、聚醚胺、轻芳香烃等多种材料调配而成。原液是已经调配好的产品，理论上可以直接使用，它的作用是让添加剂可以充分燃烧，其他生产燃油添加剂的厂商得到原液后再根据自己的需要加入相应的材料就是完整的燃油添加剂了。生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等，其中的聚醚胺可以软化和清除积碳。对这个东西好多人不屑，实际有点用。既不会神乎其神，也不是没用。后期保养省钱。以前我也不用这个，用了以后从此没没放下过。这东西很便宜，一箱汽油加一支，市场售价2.5-9元的都有，只要是正规厂的真品就有用，假货就没用了。海龙燃油宝2.5-3.5元一支，神采，车卜等5-7元一支，长期用并不增加用车成本，百公里能省0.2升汽油。有些人说不省汽油实际是不对的，只要喷嘴雾化好积碳少，又有助燃保证动力，怎么说不省油？一箱汽油跑500公里省1升汽油，正好是一支燃油宝的价钱。关于省油我实测过，因为以前最低油耗只出开到过8个，加了以后能开出7.8个油。这个不是说路况和操控，就是说的极限最低，所以说有用。我的车功率比较大，162千瓦，350牛，技术上很落后的奥托循环加持净化器类型发动机，保持在10.4升油耗我很满意了。我的1.6奔腾B50平均11个油，2.4雅阁8平均12个多油。除碳型的一般1万公里使用一次（如神采黄金液）或连续使用一个周期12支（如龙番除碳燃油宝），这种产品在70-300元左右，进口的G17，车贝尔等贵些，我举例的便宜，不到百元。不用4S的自己买也可以的，直喷发动机还是要定期用的。否则一旦胶质形成碳化就是使用除碳剂也不彻底，最理想也不过40%-60%有效。另外燃油除碳剂对直喷发动机的进气歧管，节气门，进气阀无效，因为汽油不经过这里。对自吸发动机有全效。另外对催化器清洗类添加剂这个不明白原理，也不知道是否有效，所以没用过。因为我知道拆下催化器清洗是用盐酸，汽油中加什么能跑到废气道再经过三元催化器？我不明白的绝不乱用，我觉得这个催化剂清洗是最骗人的。

这个基本都是看你个人需求吧，如果你觉得是有必要的，那就加一下，不过这个比较浪费钱，我觉得心里作用比较大。

新车没必要加，是否添加燃油添加剂要视情况而定。如果感觉车辆一切正常则没必要添加，如果感觉车辆有加速乏力、怠速不稳等异常现象，建议到4S店在专业工程师的指导下使用燃油添加剂。