那是通过什么上网的呢？需要像安吉星那样交服务费吗？

7个回答

这是单独说车机体验，我说的是和车结合使用的便利性上。导航手机app做的在牛，需要个车载支架衬托。但车机加hud使用过程中还是比手机安全方便直观的多。bmw地图是和百度合作的。

硬件是不错了可是软件呢？再国内宝马不会用高德的导航软件用其他的导航软件可差远了就算是百度现在也有差距了然而宝马也不会用百度的除非用百度的carlife

只是那个手势控制黑科技看着炫实用性简直为0开车控制音量和切歌肯定是方向盘按键方便快捷呀那个手势识别还要求主驾驶才能识别真的没用

不会吧。18款后f30都是自然语音了。何况g20了。车机语音控制便利性我关注的就是导航和音乐播放便利性。至于说所谓的画蛇添足。。一个车机不至于，看看奥迪的虚拟仪表盘，再看看国产车的车机。。虽然质感辨析度反应上有些许差别外，好用上和炫酷指数上都强过合资车企。难道也是装x吗。产品宣传点而已。喜欢bmw这个品牌的更应该关注车本身的驾驶感受吧。车机做的理念牛的一定是外国车企，但做的让国人舒服顺手的一定是本土主机厂。

现在都已经都是id74g了。车机导航配上hud.导航比手机的强许多。便利上车机导航不比手机差。联通流量费用应该是免费的。其实也包括在了3年后收费的项目中收取了。开通移动互联3年后，不交费也只剩下客户和救援电话功能。cp都是对手机延展性功能或者弥补车机做的不好的车企。车机做的好移动互联性强，cp就没什么意义了。现在百度车机也做得不错，都没有cp功能。当然这是车机移动互联不收费的前提下。

价钱是贵但是能像现在的旗舰手机那样也是值的不过我不期待能这么好用就免费用3年可以了另外这次g20还真在重点宣传他的车机语音控制功能我看了下评测一般般吧只能识别固定的语法单能控制车上大多数的设备还有什么舒缓模式很炫装X利器就像台湾车评人说的有了多功能方向盘控制触屏控制idrive控制还要增加语音和手势控制真是画蛇添足只能装X用

还有就是豪华品牌一般不把这个当宣传重点的，包括语音控制等。3年后除了救援与客服外。包括手机移动端都要收费的，手机好像一年200多。电话定位信息是800左右。电话定位信息加实时路况一年是1500套餐。所说的都是一年的价格。挺贵的。后期都是自然语音系统，定位不用定位服务也ok的。具体用车机或者能上网终端去bmw官网看下就知道了