看中了君越20T精英，但是看论坛上都反映双离合顿挫，异响，真的有这么不堪吗，为什么路上跑的君越和昂科威80%以上都是20T.

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还有这个车静音没问题，同级别绝对是中上水平，后排的话，隔音不太好是事实，原因应该是后排不是双层玻璃的问题。底盘方面请加装护板。

首先动力够用没有问题，其次变速箱是有顿挫，我的车的话，大概在25码以上就不会有顿挫了，至于这个双离合以后会不会损害，这个我还真没法回答，毕竟我也没开多久，不过我感觉应该不会有问题

三年20T君越车主购买建议差评高速风噪大、音响效果差、底盘偏硬、变速箱顿挫（除非油门把控到位）、尾箱里面顶部没有做防护、发动机声音偏大、变速箱升降档逻辑差好评空间大、同价位颜值担当、高速稳最后一点感觉比宝马5、奔驰E更好开（可能是苦命，也有可能谁家的牛谁耕的顺手）

我妈买的昂科威1.5T的，开了3年也没有问题，我上周也订的1.5T的君越，到了论坛里这个顿挫，那个异响的，真搞不懂，我试驾的时候感觉很好啊，再说哪个车没有点毛病，有完美的车吗？要买车就不要看论坛

20T豪华，马上7000KM，我要说不错肯定会有喷的。实话说除了担心那个双离合真没什么不好的地方。我买车的时候要了个两年的延保，代价是5年或者12万公里的4S保养。用了马上4个月了，感触颇多，首先是车身大轴距长但调头什么的并不费劲，城市里面调头基本上一把就过，比原来的车要强不少。隔音真的不错，巡航起来只有一些胎噪，车外的喇叭声音有时感觉是车后传过来的，但细分辨是前面的车在摁喇叭。行驶质感不错，代价是底盘舒适性有所降低，变道并线轻松惬意。安全舒适性配置只有用过才知道其好处，最好的当数全速自适应巡航，完全可以帮你刹停，遇有前车刹车灯不亮的时候系统要比自己判断的及时，安全提示时的座椅振动很贴心。主动进气格栅暖车很快，冬天尤其方便。后排中央突起低平，中间乘客不尴尬，这个要比德系强。自动灯光方便，基本少有主动操作。

我现在开的车子是1.5T的哈弗H6，刚推出的时候我就订了，误区是1.5T动力和2.0自吸差不多，但是当开几年后，你就知道，动力是差不多，但前提是涡轮要介入，而这车的介入点比较晚，所以起步乏力。因此这次我订君越，直接是下手28T，生怕在遇到起步乏力顿挫

车子还是不错的，不过人无完人，车无完车，看看车主的口碑，在相关论坛看看车友反馈，去试驾体验一下才是真的。