从2万公里开始一直倒挡都会有，噔的一声脆响，这个是不是像虎友们说的变速箱的电磁阀出问题了？

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胜牌，之前京东搞活动，挺便宜，现在贵了，性价比不高，好还是安索的好，不过太贵，你可以等活动时候再买，换了后感觉可以，再多屯点

重力换，换一次后试试感觉，有改善，后面可以5000或者10000再换一次。如果换油时候，之前换下的不黑，那后面暂时不换，也是个检查过程，不过保修内，逼着4s给检查啥原因，必须让4s给解决，前提是尽量不要拆

得首先确认是变速箱问题，如果不是那可能没用，我是从3万3开始换，重力换，每次4瓶半，到现在换了4次了，现在6万7了，实际重力换，也是为了检查，每次换时候是不是一直黑，我也是摸石头过河，说说实话我的翼虎4年了，基本没出过啥问题，最担心还是变速箱，好在换了这几次后，现在感觉和新车时候差距不大，幸哉。最后这次换是上个周，换下的油感觉比之前换好很多，不那么黑的严重了，反正油便宜，多换几次只有好处，没坏处。反正我的感觉是发动机变速箱，能不拆就不拆，一旦拆过，可能损害机械性能

感谢湖水老哥，我这个开的时候换挡倒没有，就是换完了，开始走，然后踩刹车就有，如果真像你说的，那我就先去找找看问题在哪，不是变速箱最好了。再多问一句，我这款的变速箱油，你建议是多久换合适呢，重力换的话，得换几次啊

你这个如果不是换挡时候，出现声音，应该和电磁阀没关系，电磁阀是控制换挡时候，比如换挡延长，换挡冲击，这个才是电磁阀问题。说说我的经历，不知道对你有没有帮助。我的是3万3开始，出现怠速时候，D和R快速切换，出现冲击，考虑应该是电磁阀堵了，然后电脑提高变速箱油的压力，考虑新车第一年，我经常练习百米加速，可能出现磨损，去4s也没查出问题，然后自己找修理厂重力换了一次变速箱油，放出来那个黑，黑的都没有一点红色，用手摸，基本没粘度了，而新油就是很滑。换了后，好了几个月，又有点，于是第二次重力换，第二次换，下来也是黑，不过比第一次好，换了后有改善，说明是油问题，感觉变速箱磨损不大，过了1年第三次重力换，上个月重力又换了一次，现在基本和新车差不多感觉。现在车跑了6万7了，庆幸变速箱再没出问题，所以，论坛上我一直建议翼虎的变速箱油，不能太晚换，重力换就可以，当然换了以后没改善，那可能就不是这问题，如果换油放出来黑的厉害，那还是应该要换。

上面的是回帖机器人么？复制黏贴来的快啊你这情况八成是中标啦！群友说不换变速箱油还能强点，换了以后就陆续处毛病，我现在都提心吊胆的挂倒挡，没办法穷啊修不起，。质保期内赶紧去索赔吧，出保了还得费心找个正经店修理修理，翼虎是真的不省心。

1、上车后不要立即打火，要先把钥匙拧到第二档位停顿5-10秒。要让车子电脑先自检，行车电脑机油泵等电子元件充分准备后。2、这一点尤其重要！当你踩下离合器的时候，心中默数123要3秒后再挂倒挡。这个时候你会发现一切都那么的安静那么的顺畅！挂倒挡时发出“咔咔咔”的声音，那是因为变速箱打齿了。打齿其实是指变速箱内部的两个金属齿轮，因为位置或者距离不对而发生的相互碰撞摩擦，一般会发出明显的“咔咔咔”声。如果当你觉得挂不进去倒挡的时候，只需要先挂下前进挡，12挡都可以，让车子有轻微的移动下。然后再挂倒挡即可。这是因为有的车同步齿轮没有咬合发生的问题。

低速异响：一般情况下，低速异响为轮胎，且响声有规律；高速异响为轴承，无规律。简单判断是轴承还是轮胎方法有二：1，前轮轴承好判断，把车全托起来，加油使前轮加速驱动，速度越快越有异响就是轴承，无声则是轮胎。2，后轮轴承不好判断，因为驱动不了，所以用较新的其他轮胎换上，还响就是轴承，不想了就是胎噪。