如题还是坏了再换？??

8个回答

我们如何来判断火花塞到寿命需要更换了呢？哪怕是车辆行驶里程还未到更换火花塞的数值，但是车辆出现发动机抖动或是发动困难的情况，就有可能是火花塞出现问题了。这个时候不要再坚持着开一段时间，而是要尽快去检查车辆出现什么问题，是否需要更换或是清洗火花塞。因为有时候火花塞积碳严重也会影响点火，这个时候只需要进行清洗就可以了。但是，无论是需要清洗还是更换，只要车辆出现点火问题或是抖动就一定要去检查原因，不然就有可能因为一个小小的火花塞给车主带来更大的损失。

每4万公里的时候，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。

一般正常情况下，普通的家用车的火花塞的更换周期大概是五到6万公里左右的，你的这个已经10万公里了，相对来说使用的过程就算没有问题也很容易有一些相关的安全的隐患的，因此建议你还是尽快更换比较稳妥。更换火花塞严格来说最好选用原厂的，那种价格方面不是太贵，而且性能方面和兼容性方面也是更加的好，不妨直接到你当地的4s更换一下。

楼主，建议您看车辆保养保修手册，里面对于车辆保养时间、间隔、公里数以及保养项目、机油标号都有明确规定，按照保养手册进行保养就可以。

我2台车都跑10多万公里啦，未换过。记住：只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。

保养手册上是要求10万公里更换一次火花塞的，当然要是平常点火没什么问题，油耗也没明显增加，怠速也不抖动，开的好好的，检查下火花塞的燃烧情况，要是情况良好，可以适当多跑跑再换也不迟，等有了状况再换也不迟啊，

看车主手册、保养手册，手册上有详细的说明，您可以抽时间仔细看看，里面有介绍！介绍各种配件、各种油品更换的间隔里程！要想自己不被忽悠，必须了解哪些该换，哪些不该换！

长时间不更换火花塞的话，会导致火花塞点火能量下降，从而导致发动机的整体排放水平下降、动力性下降、油耗增加等等；而且火花塞也不能根据公里数来确定火花塞的更换与否的每种火花塞的相关参数都不仅相同，如热值、抗阻及其他相关参数等方面。故更换的时间不一定相同。就如相同类型的火花塞，也会因使用者不同的使用环境、对车辆的及时维护、使用燃油标准不同等因素的影响，更换也会有因这些特定的原因而有所不同。火花塞的自身品质原因以及部分外因时，会导致不同时间更换情况。（一）人为装配损坏。（二）其他如电路电器设备，特别如点火高压线路部分出现故障时，造成火花塞点火异常甚或因电压的高低起伏而损坏的可能。（三）点火强度不够，发动机抖动，有可能是火花塞原因导致。（四）发动机工况不良，常有断火（熄火）现象或点火起动时启动不了。（五）尾气重，燃烧不完全等。（六）一缸或多缸工作不良或不工作，有可能是火花塞原因导致。......具体要看实际情况，再行判断。不排除其他特定原因下需要提前更换火花塞的可能。