是决策的问题？还是体制的问题？难道是地域的问题？

7个回答

中华售后这么回答你的，那可真牛逼了，用坏你也的看多久吧，要真是开个3，5年坏了谁也不能放赖的，关键这车配件质量什么样厂家自己不清楚吗。

抓着论坛里个别人的一句话来搬弄是非，煽风点火，像你这么阴暗的人真是少有。不过冲着你这么执着地黑中华，对你的职业态度也挺钦佩的。

国人跟风导致的，根本没有自己的主见，都认为合资车开出去有面子，再就认为销量好就一定是好车。对于哈弗和中华，如果同样配置，同样价格的情况下，不选择中华就是傻子。而现在哈佛便宜，一些人才选哈佛

你的跟帖比雀儿强太多了，雀儿将销量不济归结为营销，肤浅的够可以~！销量不济是一系列因数造成的~！首说先是附件品质、装配工艺，这个将销量送入谷底，没有销量也将4S数量推入谷底，而厂家制定的销售折扣以及定价更是将销量推下了万丈悬崖~！跟中华为伍的居然是海马等品牌，可惜可悲啊~！菲亚特品质还算可以吧？一个干式双离合将这个车企送出了中国，以史为鉴~！善莫大焉~！

一段时间不来论坛了，怎么还是这几只苍蝇最活跃啊。。。这么反感中华还老是蹲论坛，小心保重，别把自己气死了。。。

你错了销售是不会管质量方面的问题的，它只负责让你付费买车，买完车之后你的车就由售后接管了，跟卖车的再无任何瓜葛。在销售的世界里车子质量从不是它们关心的，它们只关心两个字付钱这就是为什么v7问题总是有句话叫世界上没有不坏的车，说的那么不屑，弄得大家都不满意，道理很简单坏就坏呗，倒霉的是车主，解决问题的是售后，跟它们卖车的没一毛钱关系。

我说的是本论坛某些人的脑回路，所谓不买V7就是不懂车，跟你的论点完全无关，我也同意你的说法，品牌多样化没毛病，你不跟风也是你自己的选择，无可指摘。