为什么会这样，百思不得其解！不管是美观还是安全，都说不过去啊！！还是我们人的审美习惯，跟人家不一样！还是厂商要把之前库存车加速卖完！？

8个回答

这个回复的很尖锐，所有洗地都无效。退一步就算雾灯没用不需要，是不是应该根据取消雾灯新做美观小改，何况新X5吧，雾灯依然在。不仅X5，所有的A照开的车雾灯都在，混淆黄光后雾灯和前雾灯，把前雾灯也说成提示作用用，这样日间行车灯就代替了，不讨论了。小汽车前雾灯确实是国标里取消的，原因是按规定小汽车俞大雾停驶。大巴雾天还得开。取消雾灯本身没什么，不必介意，道理说清也没错

没有单独雾灯的原因：一是雾灯没有存在的价值，时代终将淘汰过时的技术和产物；二是那个雾灯单独在那里影响美观；三是提前一年设置雾灯可以引起喷子们的足够关注和口水，其实是免费给这个品牌做宣传。

科普一下：1、雾灯的主要作用是在雾雨天给其它车识别到我车，不是用来照路的，当然只要有光都可以照路，但照路有远近光灯已够，雾灯之所以设计为黄色，是因为黄色在视野不清的环境下更有穿透性，更容易被看见，用来照路白光不比黄光更好么…2、日行灯的出现在现在而言已经基本可以代替雾灯的大部分作用了，因为现在日行灯的面积比以前的雾灯更大了，而且其实好多车并不是说取消雾灯，而是把雾灯功能集成到大灯组中去，不再另外挖个雾灯的孔而已。3、我国日渐规范的道路设计对雾灯的取消也起到一定的作用，因为对向左右道的设计，让车都走自己的道就大大减少了两车对撞的情况了，而且前雾灯的作用也与日行灯重复，所以减掉也是情理之中，但同向追尾还是避免不了的，所以后雾灯是一定少不了的。以上就是我对取消前雾灯的见解，我也不@某人了，公道自在人心，与个素不相识的作口舌之争也没意义~只是楼主问为什么，我就费点神讲解一下而已。别拿其它国家的标准当所谓国标，在我国的路上跑就按我国定的标准就对了~人家德国在欧洲，英、德、法几个小国的雾雨天比中国多得多，人家不一样开始减掉这日渐多余的装饰灯了么？觉得在理的请支持下，谢谢~

我们停止讨论。你自己去看澳大利亚的雾灯先行国标，这个英文的ie可以直接翻译，写的很清楚。日本国的是日文如果你能全文翻译也可以看。其实实践一下也行，找辆18版的晚上看下前雾灯光照范围在哪？日间行车灯照的哪？左右分道在国内普及率不到50%，不存在你说的取消雾灯是因为左右分道

这种有些人觉得有用有些人觉得没用的东西，厂家最终都会拿掉的。因为对不想要的人不如换成别的更有价值的东西。对于雾灯这种东西只有两个选择：1.彻底删掉，2.变成选装。不过楼主可以估计下，选装你是否会选？

说得好像真似的其实不管是前雾灯还是后雾灯，作用都不是照明，是给其它车识别到你的而已，不具照明作用的，别装懂好不~~之所以会取消前雾灯，是因为现在好多道路都规划好左右对向车道了，而且日行灯和近光灯目前的确可以取代它，所以前雾灯自然就成了装饰而已

取消雾灯是国标不要求有雾灯。跟日间行车灯没有关系，几个岛国的车一样雾灯和日间行车灯都有。日间行车灯是平视光用于提示行人，前雾灯是低光，照附近的地面又宽又防雾。但国内一般不需要，一股风都在取消减成本

噢..那就是节约成本落！！黄色雾灯在雨天跟大雾天穿透力应该比日间灯效果好吧！反正我是觉得..没有雾灯不习惯了