到店的是去年10月生产的国五18款，请问有今年订GS的车主吗？你们订到今年生产的gs了吗？

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应该没问题，我的28t也是五个多月，但是是厂家发过来就那样，车到了就给我了，高配车型销量少，肯定不像20t走的那么快，只要厂家发过来没那么久就成吧

坐标苏州，28T尊享型2月中旬定的车，结果厂家发的是18年10月的，四月底我朋友也买一辆，还是18年10月的，不过值得安慰的是都是厂家最近一个月发出来的，在4S店没放多久

其实车如果不超过六个月，价位合适的话还是没啥问题的，只要不是试驾车，，提车换油，仔细检查，一般没啥问题。

我订了19款gs国6小道消息是上海五月可以拿到而且我看论坛应该是没有人提到过19年生产的gs看车架号第十位J是18款k是19款

去年10月生产的问题不大，关键是补丁也已经出厂前流水线装好了，比起后期在4S不规范安装的好。我去年年底订的车，今年年初提的也是去年10月生产的，按我哥的说法，去年销量不怎么乐观，所以积压略多。所谓新的19款GS车有，但很少，我提车那阵看到有极少数车友提到了，基本上上海周边的都是17款，估计是物流的关系吧。远的地方因为物流不便利，所以流水线上下来一批先多发一点过去备着，近的地方因为物流方便，所以随时有订单了就库里拉一辆，这是我的猜测。关键优惠到位，车其实没问题的，给的优惠合理，放心提。

什么是库存车？在国内汽车销售行业有一句话：新车到店三个月还没卖出去的就是库存车。因为新车从组装完成，到经销商车库，再到消费者手上一般都在4个月内。而目前的库存车可以分为两类，一类是在厂家仓库库存的，这种车是可以放心购买，另一类是经销商仓库库存的，这里的车就要小心了。一般来说车库存车越久，车型越旧，经销商成本越大，长时间停驶又非常伤车，按要求这些库存车每隔一段时间都是要来进行清洁保养，电瓶充电的，但事实上有很少经销商这么做，只有在车辆交付给客人的时候再做些简单清理。抛开清洁保养不说，现在大多数新车都是被安置在露天停车场的，车辆长期经受暴晒，雨淋，风尘，会加速车的劳损，折寿车的寿命。而这种库存车，有些甚至夸张到被库存数年，你说，这样的车到底会存在大多的安全隐患呢。也正是因为这种库存车存储成本高，占用经销商大量资金，所以经销商只好以低价来处理掉它们！如何分辨以及避免库存车？检查外观大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，提车的时候一定要让4S店将车洗干净后再仔细进行外观漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，记得要注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。很多新手提车的时候就是没有重视这一环节，导致后面出现问题维权麻烦不断，所以最好的办法就是在车离开4S店之前彻底检查。如果上述所说的全部没有问题，这车的外观算是合格了。检查内饰中控以及天窗等看内饰没别的，洁净第一，再看看车内的小物件工作是否正常完好。车内全部中控设备以及电子设备全部尝试一次，看看有没有问题，特别要检查车辆的灯光，各种灯光都要检查。如果有天窗，要检查下是否有异常的声音或生涩的动作。检查轮胎、密封胶条等橡胶材质一般来说，橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒等等都会对橡胶制品的寿命产生影响。像轮胎，门框的胶条以及雨刷，这些如果老化了，问题就老大了，特别是轮胎，正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，最好前后轮的胎毛健在。所以一定要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象。检查玻璃是否同一批次一般玻璃的右下角都标注有生产厂家、合格认证等信息，生产的年月是通过数字和黑点的组合方式来表达的。比如...13这样的，表示2020年4月，13代表2020年，年份前面有几个点，就用7减去几，7-3=4，就是月份；如果是13...这样的，代表2020年10月，年份后面有几个点，就用13减去几，13-3=10，这就是月份。一般全车玻璃生产日期是相同的，并且与整车生产日期接近，如果某一块玻璃与其它玻璃差距较大，那么这块玻璃就被换过。开合车门重复开合开门，正常合格的车门开关应该是受力均匀，没有异响，而且密闭橡胶完好，在临近关门时会有类似于吸力的力量将车门关闭。多试几次也无所谓，一定要听听有无异响！看出身铭牌车门右侧一般都有一张铭牌的，上面除了有车辆识别代码以及各种车辆信息，还有最重要的生产日期。生产日期越近越有保障的，这是基本常识，比如现在是8月份，生产日期在半年内都是可以接受的，特别是纯进口的车型，由于进口原因会耽误不少时间。哪怕是提车也要先试驾一番这点是很多人都会忽略的，想着自己提车了，高兴到直接接过钥匙随便检查下就把车开走了。这样如果是机械方面出了问题，后期维权之路绝对让你头痛不已。所以在提车的时候跟工作人员提要求，在4S店附近试驾一圈，正常的新车启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。在试驾过程中，仔细感受车身是否有异响以及底盘悬挂有无问题。检查发动机舱试驾完毕，不妨妨低身看一看车下地面有无水油渍的迹象，正常的情况是除了空调管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。在检查下发动机是否外观无油渍，接着就是检查三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，是否在正常高度。还有电瓶一定要检查，如果电瓶状态是绿色指示，则表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏。其实很多时候库存车无需分辨，一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，虽然会有这种无良商家会把库存车当新车卖，但这只是极少数。如果我们花的是新车没优惠的钱，那我们必须得为自己的钱负责，新车的钱买到的就必须是新车。但是如果遇到好的库存车，价格也很实惠的情况下，其实也是值得下手的，只要检查过后没啥问题就OK了！