车子18年8月购入，1.9T柴油版，行驶16W公里，现在气门断裂，发动机报废，现在4S一句过保打发！车子满打满算才八个月，年前因为其他故障持续修了一个月，现在高速上行驶直接熄火
7个回答支持楼主去维权，油压过低，没有报警，属于设计缺陷。厂家应该增加这个功能，我可以打官司，我们集体给你损款。
估计走什么途径也不如自己换个发动机啦！8个月16万公里！平均一个月两万公里，一天接近700公里，有时间保养吗？正常一万公里保养一次的话，他要拿出半个月保养一次的记录来，兴许可以有一丝丝维权希望。话又说回来了，有那保养的功夫，还不多几百公里
我当初买G10就是因为在某子二手车平台发现一辆八九个月开了十几万的二手车，当时心想这么能造作都没事，应该差不了，比之前4年十万公里烧机油过不了年检的柴油老瑞风肯定强。但那车应该不是你的，因为我18年二月提的车
如果是16万公里了，应该确实过保了，索赔是不可能了，只能维修，发动机大修，换气门，换这个缸的缸套、活塞、连杆、曲轴瓦，可能缸盖受损了的话要换缸盖，用不了太多钱，可以问换一台发动机总成多少钱，对比一下看划算不。跑营运的车一天700公里，虽然有点多，但是气门的质量确实差了点，这个可以单独就气门质量向厂家要求解决，毕竟只有16万公里的车，如果不是操作保养问题造成气门断裂，确实属于发动机配件质量问题，可以要求厂家给个解决方案，能免工时和成本价算换件的费用就最好了。
8个月16万公里，营运车，基本可以肯定吧，出租车估计一天也就400公里，好像出租车的质保期也不长，家用16万公里可以开5年左右，如何维权还得看质保多少公里，该维权的维权，没有道理的维权也不可以呀，
汽修厂给的意见，气门刚性不达标4S店给的意见，机油油压过低引起但是油压过低发动机没报故障，哪怕现在发动机报废也没有一个故障码
根据楼主的描述，这需要看厂家的质保期是怎么规定的，如果是3年或6万公里，那楼主的车子已经行驶了16万公里，虽然时间没到3年，但行驶里程已经超了。要维权只能通过12315试看看能不能有结果。
