价格就够了呀。

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楼主ID也是这个论坛响当当的人物了。你看自己帖子的标题：为什么不可以对标5系？？？一切尽在不言中买ES200最大的优势就是：可以花比国产C260L更少的钱，然后告诉大家我是跟C级的哥哥E级对标的

咱们都是成年人，谁的心里都有杆秤。说实话订300H的当天，我也去试驾了530Li。动力、操控和空间5系确实要好一点儿，但ES也不差，对我而言足够了，其他方面ES更适合我，还好精品加的不多自己能够接受，所以最后选了雷车。有些人可能更喜欢宝马，那就选5系好了。

ES属于宝马3跟宝马5中间的车，B级，耐用跟后期维护肯定ES好。宝马5系最低配的价格可以买300H了，所以对标不存在，全新一代ES是辆好车

is是什么车？一个月见不到几辆，坐标杭州3.5.7系一大把，而且宝马有混动，然后20万一下的宝马帮我订一辆？我给你2万酬劳可以私聊

雷克萨斯便宜啊，那ct6还和5系差不多价格呢，国外525也就是4.5万刀的车，和300差不多价格，国内冤大头多，多花了十万买车还以为自己尊贵了

价格够？同样低配es200跟525都差个9万300才摸到个低配有什么脸面说同级别？这样说3.5a4a6也同级别了？

是的，德托们踩5系都是地板油弹射起步，525也就8.5秒，踩300h连运动模式都不切，现在媒体还有底线？我的老300h用车涯实测可以8秒，路上重来不怕那些525

一开始我也像你那么无知只有亲自去开了以后才知道谁好。五系这车看起来很单薄开起来更加轻飘飘的感觉10万的别克都不如es只要坐进去的那一刻你就感觉出它的厚实！（都说日本车皮薄不安全都是被黑出来的）伦加速五系只有地板油才可以跑出所谓的7秒300h一踩就走城市道路上没300h快！