麻烦车主描述一下日常行驶过程中不爽的问题，或是一些故障！！万分感谢！！今天又去试驾了卡宴。给我的感觉是：1、刹车比X5尊享更灵敏，上车需要适应一下2、加速比X5慢，不管是心理上的还是物理上的，都慢。不过慢的可有可无的差距3、基础内饰比X5掉三条街4、后排空间比X5大5、前排座椅调节没有X5舒服。6、座椅偏硬，长时间坐估计屁股疼。7、操控跟X5半斤八两。最后结论：定卡宴。选装后总价比X5贵10万。（空悬、真皮内饰、轮毂、氛围灯、罗盘、全景摄像头）配置差在：1、抬头显示2、哈曼音响3、21轮毂4、ACC自适应巡航5、前排舒适座椅6、自适应激光大灯7、随动转向大灯如果卡宴把这些全部选上跟X5一样的话，需要再加大约20万配置。也就是同样配置情况下，辆车差距30万！考虑到20万的配置，不会经常用到。实际购车的价格差10万，虚荣心使我定卡宴！给到纠结的朋友一个参考吧！谢谢麻烦车主描述一下日常行驶过程中不爽的问题，或是一些故障！！万分感谢！！

7个回答

你真要买卡宴的话只能恭喜你入坑，入大坑了，自求多福吧。新款卡宴小毛病故障一大堆，有些已经不是小毛病了，而是4S明确表示修理不好，而厂家也不管不闻不问的大故障。分动箱设计缺陷，包括今年1月的配额，包括普通版和S版的新卡宴。都已经有车友反应有热车启动异响的毛病了。这个异响伴随着一种强烈的底盘撞击感这故障会打坏分动箱的，这可是重要关键部件，三年质保期一过要是坏了就等着哭吧。这个故障4S的维修工是修理不好的，厂家也不给任何答复的。

卡宴（保时捷）的操控校调风格在于沉稳细腻准确，X5（宝马）的操控校调风格是敏感激情骚动，所以才有初接触X5的震撼和初接触卡宴的不以为然，开惯宝马的试驾保时捷也都会觉得可能还不如宝马，都开久一点才能真正领略保时捷的韵味。

选啥都是自己在意，拿电吸门来说，我们自己轻轻关然后看它吸上挺爽，但凡是不经常坐我车的人都是哐哐的猛关！难道以为是新X5那样轻薄的门吗？

别的不细说，要是基础内饰，我还是觉得卡宴顺眼。我是买了卡宴S（也没选配全真皮内饰的）之后保养老途锐的时候才顺便第一次看了一下新途锐和新X5，就这两车的中控布局，一眼就淘汰了X5，要我选还不如途锐，可能都有先入为主的原因吧。

后排肯定比新X5大你感官出错了还是你看的卡宴后排没退到底？最大的还是Q7新GLE新X5感觉小于等于揽运后排

新卡宴建议选配19，卖5千再改锻造21的，我新卡宴就是这样，迈巴赫17款改了19寸锻造。前后改款式改了4套了，需要推你。新卡宴标配的4.2活塞刹车吐槽，你开一段时间感受一下。急刹有点勉强，很多车友跟我吐槽过。电吸，舒适都选，空调后期改不了，还有氛围灯都选上，SC真的想要也选，后期实现不了弹射。

上矩阵大灯、真皮和四驱空调。要是想要罗盘就选SC组件，ACC没什么用（我现在开的车就有这功能除了高速一点用都没有）