各位老铁帮我看看是什么情况.难道我买的是2.0四驱

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唉，我当时就觉得纳闷，欧蓝德发动机又没变，国产后怎么就多了20多马力出来？现在才知道是怎么回事了。当时2020年欧蓝德国产上市后的一些媒体文章，那些啥也不懂的小编居然还说欧蓝德国产后广汽三菱对4J12发动机重新进行了调校，最大马力增加到了192马力。。。醉了。。。

12年开始国家要求要用净功率标识，所以从12年以后上市的新发动机就都标识最大净功率了，宣传上也都用最大净功率（额定功率就没用了）。日产的2.5发动机是12年之前就国产了，所以额定功率与净功率并存，2.0的直喷发动机是12年以后上市的，所以只有净功率。广三就很牛X，进口车用净功率，国产后却再弄上个额定功率（国家都不要求了，就为了个宣传），新出的1.5T也是这个操作。这种操作只有广三，神奇的广三。

刚刚又看了几款车的配置表参数跟铭牌照片对比马自达CX-52.5L，配置表跟铭牌一致，144KW。丰田凯美瑞2.5L，配置表跟铭牌一致，154KW。本田CRV1.5T，配置表跟铭牌一致，142KW。别克昂科威2.0T，配置表191KW，铭牌186KW。日产奇骏2.5L，配置表137KW，铭牌124KW。三菱欧蓝德2.4L，配置表141KW，铭牌124KW（国六122KW）从看的这几款车来看，日产和三菱的虚标程度较为严重。

补充一个2020款进口欧蓝德的图。配置表里标的也是最大净功率，是跟车子铭牌上一样的124KW，折合169马力。

奔驰宝马配置表里标的功率(马力)是跟车子铭牌上标的最大净功率是一样的，这也是为什么奔驰宝马现在那些1.5T2.0T的车子配置表里看起来动力比同级别其他车子参数低的原因。而大多数一般车子配置表里标的功率(马力)是最大功率，车子铭牌上标的是最大净功率，注意有个净字。这两者之间是有差别的。欧蓝德也是如此。广三国产欧蓝德配置表里标的最大功率是141KW，车子铭牌上标的最大净功率是124KW，实际上124KW跟欧蓝德以前纯进口时配置表里写的169马力是对应的，也就是说纯进口欧蓝德配置表里标的是最大净功率值。这也不奇怪，原样没动的一台4J12发动机，要是进口欧蓝德是169马力，广汽三菱国产后就变成了192马力，那广汽三菱也太厉害了。。。前两张图是宝马X12.0T低功率；后两张图是奔驰GLC2.0T低功率入门款。

应该坐在机器盖上去哭，让他们给你假一赔三。有一个疑问：楼主不是研究生毕业吧？中学毕业了么？那可够呛了。

厂家这样标没有错误的。最大净功率：就是汽车运行时,除去浪费掉的能源（发电机用来发电、汽车内部电器、空调压缩机、传动部件损耗等），完全使汽车行驶所做功的功率。最大输出功率：国内汽车发动机标识功率都是额定功率，也就是最大输出功率。最大输出功率是指发动机在全负荷状态下，没有其他附加功能部件消耗的输出功率。